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FOB、CFR、CIF是以货物在装运港装上船为风险划分界限的。
参考答案
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考题
按FOB,CFR,CIF三种贸易术语成交,货物在装运港装上船以后,风险即告转移。因此,当货物到达目的港后,如果买方发现到货品质、数量和(或)包装有任何与合同规定不符的情况,卖方也不负责任。()
此题为判断题(对，错)。
考题
按照2010年国际贸易术语解释通则的解释,FOB、CFR和CIF的共同点表现为()。
A、交货地点都是在装运港船上B、均适用于水上运输方式C、风险划分都是以货物装上船为界D、买卖双方承担的责任、义务相同
考题
在f组贸易术语中,风险和费用的不正确划分是:()
A.FAS是以装运港货物越过船舷作为界线B.在FCA中则是以货交承运人的时间和地点作为界线。C.FOB是以装运港货物越过船舷作为界线;D.FAS是以指定装运港买方指定装货地点的指定船边作为界限;
考题
关于CFR和CIF之间的异同，下列说法正确的是（）A、CFR和CIF的风险划分点都是以装运港货轮的船舷为准B、CFR和CIF成交时，都由买方来指定办理出口清关手续的货代C、是否由买方购买货物保险，是CFR和CIF的最大区别D、CFR及CIF成交时，其海运提单上关于运费这一栏，同样都要写成"Freight Collect"
考题
注意在F贸易术语中，风险和费用的划分不同（）A、FAS是以指定装运货港买方指定装货地点的指定船边作为界限B、FOB是以装运港货物越过船舷作为界限C、在FCA中则是以货物承运人的时间和地点作为界限
考题
下列对FOB、CFR、CIF三种术语的共同之处描述正确的有（）A、都是装运港船上交货B、风险划分界限均在装运港船舷C、均是适合一切运输方式的术语D、均是装运类术语E、均是由卖方承担运输途中的风险
考题
根据INCOTERMS2010的解释，以CIF汉堡成交，卖方对货物所承担的风险界限（风险责任）是（）。A、货物在目的港卸卸离船舶B、货物在装运港卸下卖方车辆以前C、货物在目的港装上买方车辆以前D、货物在装运港装船装上船
考题
根据INCOTERMS2010，关于FOB、CFR、CIF下列说法正确的是（）A、三者都适用于各种运输方式B、三者都是船边交货C、三者都以装运港船上作为风险划分的界限D、三者都以装运港船舷作为风险划分的界限
考题
单选题根据INCOTERMS2010，关于FOB、CFR、CIF下列说法正确的是（）A
三者都适用于各种运输方式B
三者都是船边交货C
三者都以装运港船上作为风险划分的界限D
三者都以装运港船舷作为风险划分的界限
考题
多选题FOB.CIF.CFR三个术语的共同点是 ( )A交货地点都是在装运港B适合海上运输或内河航运C风险划分都是以货物在装运港装上船作为界限D均由卖方承担运费E进出口清关手续各由买卖双方承担
考题
多选题下列对FOB、CFR、CIF三种术语的共同之处描述正确的有（）A都是装运港船上交货B风险划分界限均在装运港船舷C均是适合一切运输方式的术语D均是装运类术语E均是由卖方承担运输途中的风险
考题
单选题根据INCOTERMS2010的解释，以CIF汉堡成交，卖方对货物所承担的风险界限（风险责任）是（）。A
货物在目的港卸卸离船舶B
货物在装运港卸下卖方车辆以前C
货物在目的港装上买方车辆以前D
货物在装运港装船装上船
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