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焦化柴油的十六烷值低,但溴价较高。


参考答案

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考题 下列____柴油的芳烃含量高,十六烷值低。A、加氢裂化B、直馏C、焦化D、催化裂化

考题 催化裂化生产的柴油()?A、辛烷值高B、十六烷值低C、十六烷值高D、辛烷值低

考题 加氢精制可使劣质柴油的品质得到提高,例如()。 A.改善焦化柴油的颜色和安定性B.提高渣油催化裂化柴油的安定性C.提高渣油催化裂化柴油的十六烷值D.上述三项都是

考题 催化裂化生产柴油十六烷值低,常与()调和或经过加氢精制提高十六烷值,才能满足规格要求。 A.直馏柴油B.精制柴油C.加氢裂化柴油D.热裂化柴油

考题 十六烷值是柴油的重要指标之一,十六烷值越高,表示自燃温度低,发火容易。 A.错误B.正确

考题 关于催化轻柴油下列说法正确的是()A、十六烷值比直馏柴油低B、催化轻柴油比直馏柴油的十六烷值最高C、催化柴油中含有较多的多环芳烃D、石蜡基原油的柴油十六烷值应比环烷基柴油的高

考题 焦化苯产品质量指标中溴价表示产品中不饱和化合物与溴()的量。

考题 柴油的十六烷值低,可采用()来提高。

考题 催化裂化生产柴油十六烷值低,常与()调和或经过加氢精制提高十六烷值,才能满足规格要求。A、直馏柴油B、精制柴油C、加氢裂化柴油D、热裂化柴油

考题 十六烷值是柴油的重要指标之一,十六烷值越高,表示自燃温度低,发火容易。

考题 焦化柴油的()较高,含有一定量的硫、氮和金属杂质。

考题 为什么催化轻柴油的十六烷值比直馏柴油低?

考题 直馏柴油的十六烷值比催化柴油的十六烷值要()A、高B、相等C、低

考题 催化汽油辛烷值和柴油的十六烷值均较高。

考题 下面关于延迟焦化工艺特点描述中错误的是()。A、延迟焦化的工艺成熟,投资成本低,对劣质原料的适应强,是目前重油加工的重要手段之一。B、焦化汽油的辛烷值较低,溴价较高,须经过加氢精制改善其性质。C、焦化柴油的十六烷值较低,需要经过加氢精制改善其性质。D、焦化蜡油具有硫氮含量低.可加工性能好等优点,可直接作为加氢裂化的原料。

考题 液体燃料的导电性能常用()表示。A、电导率B、十六烷值C、辛烷值D、溴价

考题 十六烷值是柴油最重要的使用性能指标,柴油十六烷值越高,其自燃点越低,在柴油机汽缸中越容易自燃,因此此项指标越高越好。

考题 加氢精制可使劣质柴油的品质得以提高,例如()。A、改善焦化柴油的颜色和安定性B、提高渣油催化裂化柴油的安定性C、提高渣油催化裂化柴油的十六烷值D、上述三项

考题 直馏柴油的特点是()。A、十六烷值较低、胶质较少、抗氧化安定性差B、十六烷值较高、胶质较多、抗氧化安定性差C、十六烷值较低、胶质较多、抗氧化安定性好D、十六烷值较高、胶质较少、抗氧化安定性好

考题 重柴油的着火性能比轻柴油差,主要是因为重柴油的()A、硫分高B、粘度高C、热值低D、十六烷值低

考题 冬季使用车辆,柴油机应尽量选用十六烷值()的柴油。A、较高B、较低C、和夏季—样D、未定

考题 柴油的发火性是用“十六烷值”表示的,十六烷值愈(),发火性愈好。A、低B、较低C、高D、较高

考题 缩短柴油机燃烧过程着火延迟期应选择()的燃料。A、十六烷值高和蒸发性好B、十六烷值低和蒸发性差C、十六烷值低和蒸发性好D、十六烷值高和蒸发性差

考题 冬季行车时柴油机应尽量选用十六烷值()的柴油。A、较高B、较低C、和夏季一样

考题 单选题柴油的发火性是用“十六烷值”表示的,十六烷值愈(),发火性愈好。A 低B 较低C 高D 较高

考题 多选题下面关于十六烷值叙述中,错误的是()。A十六烷值高的柴油,其自行着火的温度低,适合于高速柴油机使用。B十六烷值高的柴油,其自行着火的温度高,适合于高速柴油机使用。C十六烷值低的柴油,其自行着火的温度低,适合于高速柴油机使用。D十六烷值低的柴油,其自行着火的温度高,适合于高速柴油机使用。

考题 判断题催化汽油辛烷值和柴油的十六烷值均较高。A 对B 错