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客舱释压，飞机到达安全高度后，客舱乘务员应首先考虑自己是否还需用氧再携带便携式氧气瓶对客舱进行检查。
参考答案
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考题
飞机失压后到达安全高度，在客舱乘务员的处置程序中，不正常的是：（）A、检查客舱内有无火源，烟雾，或其他潜在的危险，必要时实施灭火程序B、客舱乘务员不需要携带活动氧气瓶进行客舱巡视C、让旅客保持系好安全带D、为任何受伤旅客或机组成员急救
考题
飞机释压后到达安全高度，在客舱乘务员的处置程序中，不正确的是（）A、检查客舱内有无火源、烟雾，或其他潜在的危险，必要时实施灭火程序B、让旅客保持系好安全带C、客舱乘务员不需要携带活动氧气瓶进行客舱巡视D、为任何受伤旅客或机组成员急救
考题
客舱释压应遵循的原则有（）A、当客舱处于释压状态，任何人不得在客舱中走动B、供氧期间，严禁吸烟，灭火设备应处于待用状态C、释压时，客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏D、客舱经理/乘务长应准确回答机长的内话问询
考题
高高原运行如发生快速释压，以下说法正确的有（）A、听到机长宣布“到达安全高度”后，乘务员应首先考虑自己是否还需用氧，再携带便携式氧气瓶对客舱进行检查B、乘务组应协助机组、旅客做好保暖防冻工作C、乘务员除必要的检查、急救、调整座位等工作外，尽量减少活动，尽可能回到乘务员座位坐好，系紧安全带D、当机长未宣布“到达安全高度”前，所有人员必须保持用氧
考题
客舱释压的处置原则：（）A、当客舱处于释压状态，任何人不得在客舱中走动B、当机长未宣布“到达安全高度”前，所有人员必须保持用氧C、供氧期间，严禁吸烟，灭火设备应处于待用状态，防止意外明火引发火警D、客舱释压时，客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏，乘务长应准确回答机长的内话问询，为机长确定飞机下降率提供依据
考题
客舱出现释压时，在到达安全高度后，乘务组应进行客舱检查，并及时、准确的向机长报告客舱情况，报告内容有：（）A、客舱有无破损；旅客伤亡情况B、客舱有无火灾隐患C、客舱机组的处置D、客舱应急设备使用情况
考题
飞机释压后到达安全高度，在乘务员的处置程序中，不正确的是（）A、检查客舱内有无火源，丢在各处的烟头或其他潜在的危险B、检查厕所内有无旅客C、给那些因释压而发作的病人进行急救D、乘务员不需要使用活动氧气瓶进行客舱巡视
考题
客舱出现释压时，在到达安全高度后，乘务组应进行客舱检查，并及时、准确的向机长报告（）客舱情况。A、客舱有无破损B、旅客伤亡情况C、客舱有无火灾隐患D、客舱机组的处置E、客舱应急设备使用情况
考题
判断题客舱释压飞机到达安全高度后，乘务组检查客舱后的报告内容应包括：客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。A
对B
错
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