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不漏油中规定设备运动接合面允许有油迹，但在擦干后（）分钟不见油，半小时不成滴。

  • A、3
  • B、5
  • C、10
  • D、8

参考答案

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考题 不漏油指设备的静止结合面不运行时有油迹，转动、滑动部位运行时有油迹，但擦干后（）分钟不见油。A、5B、10C、30D、20
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考题 转动部位不漏油标准为，擦干后（）分钟不见油A、3B、5C、10
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考题 减速器漏油的原因不包括（）。A、齿轮磨损过大B、接合面加工粗糙，达不到精度C、由于变形使接合面不严密D、润滑油加注过多
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考题 油迹不明显，在油迹被擦净后（）内不出现油迹者为渗油。A、10分钟B、10秒钟C、5分钟D、50钞钟
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考题 大型机床床身通常由多段拼接而成，为防止床身接合面渗油、漏油，要求接合面周边间隙小于（）mm。
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考题 多段拼接的床身接合面有渗油、漏油或用（）厚度的塞尺能塞入时，就应对接合面进行修整刮削。A、0.04mmB、0.10mmC、0.01mm
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考题 不遵守油类作业规定的行为有（）。A、未按规定检查有关设备B、当班人员未坚守岗位，出现跑油、漏油现象C、停止作业时，未关好阀门D、以上均对
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考题 若发现轴承外圈与密封罩配合处有大片的油迹，擦去油迹和尘砂，可看到配合缝隙的油迹比较湿润，同时在前盖、后挡的外缘内面有油迹和尘砂积聚即为（）。A、渗油B、甩油C、漏油D、外溢
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考题 外观检查轴承内的油脂泄露情况，若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有大片的油迹，擦去油迹和尘砂，可看到配合缝隙的油迹比较湿润，同时，在密封罩上或前盖、后挡的外缘内面由油迹和尘砂积聚即为（）。A、渗油B、甩油C、漏油D、外溢
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考题 外观检查轴承内的油脂泄漏情况，若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少量的油迹，而且油迹比较干燥即为（）。A、渗油B、甩油C、漏油D、外溢
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考题 转动部位不漏油标准为，擦干后（）分钟不成滴。A、10B、20C、30
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考题 油迹不明显，在油迹被擦净后（）内不出现油迹者为渗油。A、10分钟B、10秒钟C、5分钟D、50钞
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考题 在对737飞机燃油箱进行燃油渗漏类别分析中，油迹类（stain）的定义是（）A、观察15分钟后油迹区域不超过1.5英寸B、观察15分钟后油迹区域不超过4英寸C、观察15分钟后油迹区域不超过6英寸D、观察15分钟后油迹区域超过6英寸
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考题 在对737飞机燃油箱进行燃油渗漏类别分析中，严重渗漏类（heavyseep）的定义是（）A、观察15分钟后油迹区域不超过1.5英寸B、观察15分钟后油迹区域不超过4英寸C、观察15分钟后油迹区域不超过6英寸D、观察15分钟后油迹区域超过6英寸
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考题 在对737飞机燃油箱进行燃油渗漏类别分析中，渗漏类（seep）的定义是（）A、观察15分钟后油迹区域不超过1.5英寸B、观察15分钟后油迹区域不超过4英寸C、观察15分钟后油迹区域不超过6英寸D、观察15分钟后油迹区域超过6英寸
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考题 油开关严重漏油，看不见油位，如何处理？
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考题 在对737飞机燃油箱进行燃油渗漏类别分析中，线状漏油（runningleak）的定义是（）A、观察15分钟后油迹区域不超过1.5英寸B、观察15分钟后油迹区域不超过4英寸C、观察15分钟后油迹区域不超过6英寸D、观察15分钟后油迹区域超过6英寸
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考题 若发现轴承外圈与密封罩配合处有大片的油迹，擦去油迹和尘砂，可看到配合缝隙的油迹比较湿润，同时，在密封罩上有油迹和尘砂积聚即为（）。A、渗油B、甩油C、漏油D、外溢
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考题 单选题滑油供油压力不足会导致（）。A 接合面漏油B 滑油氧化变质C 滑油消耗增加D 机件磨损加剧
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考题 单选题转动部位不漏油标准为，擦干后（）分钟不成滴。A 10B 20C 30
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考题 单选题若发现轴承外圈与密封罩配合处有大片的油迹，擦去油迹和尘砂，可看到配合缝隙的油迹比较湿润，同时，在密封罩上有油迹和尘砂积聚即为（）。A 渗油B 甩油C 漏油D 外溢
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考题 单选题若发现轴承外圈与密封罩配合处有大片的油迹，擦去油迹和尘砂，可看到配合缝隙的油迹比较湿润，同时在前盖、后挡的外缘内面有油迹和尘砂积聚即为（）。A 渗油B 甩油C 漏油D 外溢
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考题 单选题外观检查轴承内的油脂泄露情况，若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有大片的油迹，擦去油迹和尘砂，可看到配合缝隙的油迹比较湿润，同时，在密封罩上或前盖、后挡的外缘内面由油迹和尘砂积聚即为（）。A 渗油B 甩油C 漏油D 外溢
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考题 单选题外观检查轴承内的油脂泄漏情况，若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少量的油迹，而且油迹比较干燥即为（）。A 渗油B 甩油C 漏油D 外溢
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考题 单选题转动部位不漏油标准为，擦干后（）分钟不见油A 3B 5C 10
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考题 单选题滑油供油压力过高可能会导致（）。A 接合面漏油B 滑油氧化变质C 滑油消耗增加D 以上全部
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