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扣环接头处用()焊接,但不能焊在轮箍上。

  • A、电焊
  • B、气焊
  • C、锡焊
  • D、铜焊

参考答案

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考题 变压器焊接时,先用挂钩刮刀将变压器绝缘层刮干净上锡,再将剥头线缠绕在变压器接头处焊接,这种焊接法叫()。焊接端若有孔即可穿孔焊接,这种焊接法叫钩焊。其目的是保证焊接点牢固可靠。 A.钩焊B.搭焊C.绕焊D.点焊

考题 道岔焊接或冻结接头要求,叙述正确的()。 A.道岔普通接头应全部焊接,不能焊接的冻结处理B.绝缘接头应全部胶接C.既有道岔直股所有接头应全部冻结、胶接或焊接,曲股(v>120km/h)全部焊联;不能焊联的冻结处理D.尖轨、辙叉更换周期小于6个月时,尖轨、辙叉不进行焊联,可采用冻结接头处理

考题 目前,常用的钢筋焊接接头均应进行拉伸试验,其中( )还应进行弯曲试验。A.闪光对焊接头和电弧焊接头 B.双面搭接焊和电渣压力焊接头 C.双面搭接焊和单面搭接焊 D.闪光对焊接头和气压焊接头

考题 在焊接质量上,闪光对焊比电阻对焊()A、内在质量好,接头处也光滑B、内在质量不好,但接头处光滑C、内在质量好,但接头处有毛刺D、内在质量不好,接头处也有毛刺

考题 下列哪些接头应避免在承受疲劳载荷时使用:()A、表面加工的双面焊全熔透焊接接头B、双面焊全熔透焊接接头C、表面加工的单面焊全熔透焊接接头D、带永久性衬垫的全熔透焊接接头

考题 凡是焊接时在接头处施压的焊接就是压焊。

考题 ()是进行电缆敷设用钢管的连接工作。A、电缆管的连接,必须用丝扣和管接头连接B、若采用焊接时,不能直接对焊C、擦干净钢管,做好消毒D、连接处要套一段粗管再进行焊接,以免焊渣进入管内

考题 电力机车轮芯和轮箍间放置扣环是防止轮箍弛缓时外窜,确保机车安全。

考题 为了确保行车安全,在轮对上增设了()。A、轮箍B、轮心C、车轴D、扣环

考题 钛焊接时不能防止焊接接头污染的措施有()A、在单独清洁区域进行焊接B、丙酮擦洗坡口C、用有氧化皮的焊丝D、采用铁制工装夹紧焊件

考题 在焊接接头静载强度计算的假设中,()对接头强度有影响。A、焊趾处的应力集中B、焊脚尺寸的大小C、残余应力D、余高处的应力集中

考题 闪光对焊比电阻对焊在焊接质量上是()A、内在质量好.接头处光滑B、内在质量不好.接头处光滑C、内在质量好.接头处有毛刺D、内在质量不好.接头处有毛刺

考题 焊接接头V形坡口加工困难,但焊后焊缝角变形较小。

考题 对接接头用可熔夹条()放在接头根部。A、焊后B、焊前C、焊接过程中

考题 用气体火焰加热焊件,在压力作用下获得牢固接头的焊接方法称为气压焊接。

考题 变压器焊接时,先用挂钩刮刀将变压器绝缘层刮干净上锡,再将剥头线缠绕在变压器接头处焊接,这种焊接法叫()。焊接端若有孔即可穿孔焊接,这种焊接法叫钩焊。其目的是保证焊接点牢固可靠。A、钩焊B、搭焊C、绕焊D、点焊

考题 SS8型电力机车为防止轮箍松缓时外窜,确保行车安全,在()之间设置了扣环。A、轮辋B、轮箍C、轮心D、轮辐

考题 压力焊时,接头处金属只需加热至塑性状态,无需熔化也能形成焊接接头。

考题 装配式板桥的横向连接有()。A、铰接接头和刚性接头B、企口混凝土铰连接和钢板焊接连接C、钢板焊接连接和扣环式湿接头D、钢板焊接刚性接头和钢筋铰接湿接头

考题 在焊接坡口的选择上,当对接接头板厚在()时,用I形坡口采用单面焊或双面焊即能保证焊透。A、1~6mmB、2~7mmC、3~8mmD、4~9mm

考题 在工地拼合钢桩,不符合规定的是()。A、接头焊接完毕应冷却1min后方可锤击B、不能进行对称焊接C、焊接应用多层焊,接头应错开,焊渣应清除

考题 单选题下列哪些接头应避免在承受疲劳载荷时使用:()A 表面加工的双面焊全熔透焊接接头B 双面焊全熔透焊接接头C 表面加工的单面焊全熔透焊接接头D 带永久性衬垫的全熔透焊接接头

考题 单选题在焊接质量上,闪光对焊比电阻对焊()A 内在质量好,接头处也光滑B 内在质量不好,但接头处光滑C 内在质量好,但接头处有毛刺D 内在质量不好,接头处也有毛刺

考题 判断题用气体火焰加热焊件,在压力作用下获得牢固接头的焊接方法称为气压焊接。A 对B 错

考题 单选题对接接头用可熔夹条()放在接头根部。A 焊后B 焊前C 焊接过程中

考题 多选题SS8型电力机车为防止轮箍松缓时外窜,确保行车安全,在()之间设置了扣环。A轮辋B轮箍C轮心D轮辐

考题 单选题装配式板桥的横向连接有()。A 铰接接头和刚性接头B 企口混凝土铰连接和钢板焊接连接C 钢板焊接连接和扣环式湿接头D 钢板焊接刚性接头和钢筋铰接湿接头