考题
机车喷油的主要原因是机油进入气缸和()。
A、增压器固着B、增压器漏油C、主机油泵故障D、机油参入燃烧
考题
机车运行中增压器帆布过松时,易造成增压器()。
A、空气量不足B、空气不清洁C、.喘振D、油封破损
考题
机车运行中,柴油机冒黑烟没,功率低,其主要原因是()。
A、空气滤清器脏B、中冷器脏C、增压器转速不够D、柴油供油量大
考题
柴油机在运转中排气呈黑色产生的原因()
A、喷油提前角不正确B、缸壁严重磨耗C、喷油定时过晚D、增压器油封漏油
考题
柴油机修理后试车,发现某缸的爆炸压力低,排温高,其原因是()。
A、喷油提前角小B、喷油提前角大C、燃油雾化不良
考题
撤砂是增大轮轨间摩擦，喷油是减弱轮轨间摩擦，在机车运行中各起什么作用？
考题
强力混合机偶合器，喷油的原因是（）运行。A、超负荷B、质量差C、空负荷
考题
柴油机稳压箱有水流出，其主要原因是（）。A、增压器漏水B、中冷器漏水C、缸盖漏水D、水槽漏水
考题
喷油雾化不良主要原因是（）。A、喷油压力弹簧太软或喷油针卡住B、油太粘C、油太稀D、气缸漏
考题
内燃机车柴油机喷机油的原因是（）。A、柴油机供油量过大B、柴油机呼吸口堵塞C、机油稀释D、增压器漏油
考题
机车运行中，哪些原因会引起增压器喘振：（）。A、柴油机过载B、油水温度过低C、中冷水温低于45℃
考题
发动机增压器不应在超温、超速、喷油或排气冒浓烟的状态下运转。
考题
机车运行中，（）会引起增压器喘振。A、柴油机过载B、油水温度过低C、中冷水温低于45℃D、中冷水温高于85℃
考题
空压机润滑油在喷油螺杆机中的作用？机组运行中油位正常指示区域？
考题
柴油机动力不足，转速下降，其主要原因是（）。A、供油量不足B、喷油量太少C、柴油机粘度过小D、喷油时间过早
考题
增压器故障会导致柴油发动机功率不足，其主要原因之一是（）。A、燃烧室内有空气B、转子转速不符合要求C、喷油孔堵塞D、喷油提前角不准
考题
当增压器机油安全阀压力过高时，增压器会出现（）现象。A、增压器喷油B、增压器震动C、增压器喘振D、增压器固死
考题
机车喷机油的原因有：（）。A、柴油机供油量过大B、柴油机呼吸口堵塞C、增压器漏油
考题
单选题机车运行中，哪些原因会引起增压器喘振：（）。A
柴油机过载B
油水温度过低C
中冷水温低于45℃
考题
单选题柴油机在运转中排气呈黑色产生的原因（）A
喷油提前角不正确B
缸壁严重磨耗C
喷油定时过晚D
增压器油封漏油
考题
单选题关于电子控制喷射不正确的说法是：（）。A
有不同的喷油模式B
在同一喷油模式下可实现搞经济性和低NOx排放C
在运行中可自由选择喷油模式D
不同喷油模式是在控制程序中设定的
考题
单选题内燃机车柴油机喷机油的原因是（）。A
柴油机供油量过大B
柴油机呼吸口堵塞C
机油稀释D
增压器漏油
考题
单选题（）监控系统可对动力装置中发动机运转、废气涡轮增压器运行、活塞环工作状态、气缸的润滑和磨损、气缸热负荷、燃烧和喷油系统等进行监控。A
PACB
DMCC
SIPWAD
DNT
考题
单选题喷油雾化不良主要原因是（）。A
喷油压力弹簧太软或喷油针卡住B
油太粘C
油太稀D
气缸漏