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东风8B柴油机爆发压力≤13.24MPa,各缸允差()MPa。


参考答案

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考题 16V240ZJB型柴油机爆发压力规定为额定功率时≤()kPa,各缸爆发压力相差不超过8%。 A、12000B、12100C、12500D、12050

考题 柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是()。A.各缸排气强嫂B.各缸最高爆发压力C.各缸喷油泵供油刻度D.扫气压力与温度

考题 测取柴油机各种不同的示功图,其目的在于:()Ⅰ、确定柴油机有效功率,计算柴油机各缸功率,判断其均匀性Ⅱ、确定柴油机最大爆发压力和压缩压力Ⅳ、确定柴油机指示功率,并判断柴油机各缸功率的均匀性 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ

考题 发动机大修竣工后,发动机的汽缸压力应符合原设计规定,各缸压力差应该为()。A、汽油机应不超过各缸平均压力的5%,柴油机为15%B、汽油机应不超过各缸平均压力的10%,柴油机为15%C、汽油机应不超过各缸平均压力的8%,柴油机为10%D、汽油机应不超过各缸平均压力的15%,柴油机为5%

考题 柴油机大修后,各缸压力差应不超过其平均值的5%。

考题 大型低速柴油主机,设置盘车机的主要目的是为了()。A、调整各缸的上、下止点B、调整各缸的压缩压力C、调整各缸的爆发压力D、增加柴油机功率

考题 测量柴油机的爆发压力,各缸供油刻线不得超过()刻线。A、0.2B、0.5C、0.8D、1.0

考题 当柴油机为额定功率,油水温度在()的范围内,各缸供油刻线值基本一致(相差不超过0.5刻线)时,在各缸示功阀处接—爆发压力表测量柴油机爆发压力。A、50-55℃B、55-60℃C、60-65℃D、65-70℃

考题 测量柴油机爆发压力时,各缸供油刻线相差不超过()刻线。

考题 16V240ZJB型柴油机爆发压力为额定功率时≤12MPa,各缸爆发压力相差不超过()。A、6%B、7%C、8%D、9%

考题 东风8B柴油机压缩压力为.()MPa。

考题 在多缸柴油机中衡量各缸负荷均匀性的唯一可靠参数是()A、平均指示压力B、最大爆发压力C、平均有效压力D、压缩压力

考题 测量柴油机的爆发压力时,各缸爆发压力相差不超过()。A、8%B、10%C、12%D、15%

考题 DF4B型内燃机车交车时柴油机压缩压力,其压缩压力范围应为,以下说法正确的是()。A、各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaB、各缸压力为2.55~2.85Mpa,各缸差≤0.147MpaC、各缸压力为2.55~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaD、各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.147Mpa

考题 气缸压力检测结果,各缸压力差,柴油机应不超过各缸平均压力的10%。

考题 为保证发动机工作平稳,汽油机各缸压力差不得超过30%,柴油机各岗压力差不得超过10%。

考题 单选题在多缸柴油机中衡量各缸负荷均匀性的唯一可靠参数是()A 平均指示压力B 最大爆发压力C 平均有效压力D 压缩压力

考题 单选题DF4B型内燃机车交车时柴油机压缩压力,其压缩压力范围应为,以下说法正确的是()。A 各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaB 各缸压力为2.55~2.85Mpa,各缸差≤0.147MpaC 各缸压力为2.55~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaD 各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.147Mpa

考题 单选题测取柴油机各种不同的示功图,其目的在于()。 Ⅰ.确定柴油机有效功率,计算柴油机各缸功率,判断其均匀性; Ⅱ.确定柴油机最大爆发压力和压缩压力; Ⅲ.评估柴油机气缸内工作过程的完善程度; Ⅳ.确定柴油机指示功率,并判断柴油机各缸功率的均匀性。A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅱ+ⅣC Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅰ~Ⅳ

考题 单选题在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断()。 Ⅰ.排气温度 Ⅱ.各缸压缩压力 Ⅲ.各缸最高爆发压力 Ⅳ.排气颜色 Ⅴ.示功图计算 Ⅵ.燃油耗量A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是()。A 测量排气温度与各缸最高爆发压力B 测压缩压力与各缸爆发压力C 测量排气温度,滑油温度与冷却水温度D 测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力

考题 多选题柴油机在运行中,可以通过一些技术参数如:()来初步判断各缸喷油量的均匀性。A排气温度B压缩压力C爆发压力D各缸冷却水温度

考题 单选题发动机大修竣工后,发动机的汽缸压力应符合原设计规定,各缸压力差应该为()。A 汽油机应不超过各缸平均压力的5%,柴油机为15%B 汽油机应不超过各缸平均压力的10%,柴油机为15%C 汽油机应不超过各缸平均压力的8%,柴油机为10%D 汽油机应不超过各缸平均压力的15%,柴油机为5%

考题 单选题使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,检查各缸供油均匀性的常用方法是()。A 测量各缸最高爆发压力pzB 计算各缸的平均指示压力piC 轮流单缸停油,观察对转速降低的影响D 油门标定检查各泵齿条刻度值

考题 单选题测量柴油机的爆发压力时,各缸爆发压力相差不超过()。A 8%B 10%C 12%D 15%

考题 单选题使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,判断各缸负荷均匀性的可靠方法是()。A 检查各缸油的齿条刻度值B 测各缸最高爆发压力pZC 轮流单缸停油观察转速的变化幅度D 测量示功图并计算各缸的平均指示压力pi

考题 判断题气缸压力检测结果,各缸压力差,柴油机应不超过各缸平均压力的10%。A 对B 错