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动缸活塞组装及涂打标记有哪些规定？

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考题 更换制动缸活塞杆时按规定在B、C部涂打()油漆标记。 A.白色B.红色C.蓝色D.黄色
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考题 辅修时制动缸活塞杆在B、C部涂打白色油漆标记,密封式、半密封式制动缸活塞()可不涂打白油漆标记。 A.B部B.C部C.B、C部D.均
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考题 站修装用的摇枕、侧架、弹簧托板、横跨梁、各型风缸、制动缸、承载鞍、人力制动机、交叉支撑装置及闸瓦间隙自动调整器等零部件,须按要求在()涂打装用标记。 A.非磨耗部位B.规定部位C.关键部位D.组装部位
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考题 各种标记均须（），技术性能标记和检修标记规格、位置等须符合TB/T1.1《铁道车辆标记一般规则》、TB/T1.2《铁道车辆标记文字与文体》规定及图样要求。涂打须齐全、准确、位正、清晰。A、油漆B、清洁C、补打D、重新涂打
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考题 空车安全阀组装试验合格后在阀体上涂打（）标记。A、合格B、不合格C、160kPaD、190kPa
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考题 什么是制动缸活塞行程？有哪些规定？
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考题 空气制动装置检修完毕后，按规定涂打标记。
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考题 更换制动缸活塞杆时按规定在B、C部涂打（）油漆标记。A、白色B、红色C、蓝色D、黄色
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考题 定检标记按核定结果涂打，其他标记须按现车标记内容涂打。（）
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考题 运用考验的车辆须涂打哪些标记？
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考题 哪些车辆检车应涂打标记？
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考题 车辆标记涂打有何基本要求？
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考题 站修装用的摇枕、侧架、弹簧托板、横跨梁、各型风缸、制动缸、承载鞍、人力制动机、交叉支撑装置及闸瓦间隙自动调整器等零部件，须按要求在（）涂打装用标记。A、非磨耗部位B、规定部位C、关键部位D、组装部位
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考题 符合国际联运条件规定的中方铁路货车，均应在车体的规定位置涂打“○MC”联运标记，未涂打“○MC”联运标记的不得编入国际联运列车。
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考题 轮对再次组装时，组装标记在轮对第一次组装标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打，左端打满后在右端刻打，依次类推。各扇区均打满后，将左端扇区的所有标记全部磨除，重新刻打组装标记。
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考题 轮轴、轮对的检修项目及修程标记须用白铅油涂打，标记高约为（）。
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考题 符合国际运行条件规定的中方铁路货车，均应在车体的规定位置涂打“○MC”联运标记，未涂打“○MC”联运标记的不得编入国际联运列车。
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考题 活塞、连杆上打有标记，装配时标记应朝向发动机的（）。装配活塞销时，应对（）加热。
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考题 单选题更换制动缸活塞杆时按规定在B、C部涂打（）油漆标记。A 白色B 红色C 蓝色D 黄色
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考题 问答题运用考验的车辆须涂打哪些标记？
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考题 判断题符合国际运行条件规定的中方铁路货车，均应在车体的规定位置涂打“○MC”联运标记，未涂打“○MC”联运标记的不得编入国际联运列车。A 对B 错
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考题 问答题哪些车辆检车应涂打标记？
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考题 判断题轮对再次组装时，组装标记在轮对第一次组装标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打，左端打满后在右端刻打，依次类推。各扇区均打满后，将左端扇区的所有标记全部磨除，重新刻打组装标记。A 对B 错
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考题 单选题辅修时制动缸活塞杆在B、C部涂打白色油漆标记，密封式、半密封式制动缸活塞（）可不涂打白油漆标记。A B部B C部C B、C部D 均
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考题 单选题各种标记均须（），技术性能标记和检修标记规格、位置等须符合TB/T1.1《铁道车辆标记一般规则》、TB/T1.2《铁道车辆标记文字与文体》规定及图样要求。涂打须齐全、准确、位正、清晰。A 油漆B 清洁C 补打D 重新涂打
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