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为了避免齿轮自动脱档,在变速器操纵机构中设置了()装置。

  • A、差速锁
  • B、倒档锁
  • C、自锁
  • D、互锁

参考答案

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考题 变速器的互锁装置是防止()。A.自动脱档;B.误挂倒档;C.同时挂两个档;D.齿轮打滑。

考题 变速操纵机构中的自锁装置是为了防止()。A、误挂倒档B、同时挂上两个档C、自动挂档和挂档后自动脱档D、自动档

考题 在变速器中,为防止自动脱档,或自行挂入另一档位,并保证轮齿以全齿宽啮合,应在操纵机构中设有()。

考题 下列不属于变速器操纵机构的功用的是()A、自锁装置,防止变速器自动换档和自动脱档B、互锁装置,保证变速器不会同时换入两个档,以免发动机熄火或部件损坏C、倒档锁,防止误挂倒档,发生安全事故D、变速

考题 互锁装置的作用是防止变速器自动换档和自动脱档。

考题 为保证手动变速箱在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作,对变速器操纵机构有什么要求()。A、保证变速器不自行脱档,在操纵机构中应设有自锁装置B、保证变速器不同时挂入两个档位,在操纵机构内设互锁装置C、防止误挂倒档,在操纵机构中应设倒档锁D、因为车箱内部具有一定的密封性,因此变速箱操纵机构不需要密封

考题 为了防止自动脱档和挂档,因此在变速器上设有互锁装置。

考题 为了避免跳档,在变速器操纵机构中设置了()装置。A、差速锁B、倒挡锁C、自锁D、互锁

考题 为了避免误挂倒档,在变速器操纵机构中设置了()装置。A、差速锁B、倒挡锁C、自锁D、互锁

考题 为了避免同时挂上两个挡位,在变速器操纵机构中设置了()装置。A、差速锁B、倒挡锁C、自锁D、互锁

考题 在变速器的操纵机构中,防止脱档,并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是()。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁

考题 手动齿轮变速器的自锁装置的作用是避免拨叉轴自行移动而()。A、乱档B、挂挡C、脱档D、变档

考题 汽车变速器操纵机构为防止自动脱档,变速器拨叉轴用()和()进行自锁;轴间用()与()互锁;为防止行驶时误挂入倒档,在倒档拨块上装有()。

考题 手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是()A、阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位B、避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住,造成运动干涉甚至造成零件损坏C、对各挡拨叉轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱档D、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合

考题 为了避免齿轮自动脱档和挂档,在变速器操纵机构中设置了()装置。A、差速锁B、倒档锁C、自锁D、互锁

考题 ()装置用于防止汽车变速器自动脱档。A、自锁B、互锁C、倒档锁D、操纵

考题 变速器的互锁装置是防止()。A、自动脱档B、误挂倒档C、同时挂两个档D、齿轮打滑

考题 齿轮式变速器操纵机构,自锁装置的作用是为防止()。A、自动脱档B、同进挂入两个档位C、误挂倒档D、自动换档

考题 变速箱机械操纵机构中,为了防止离合器结合时换档而打坏齿轮,专门设置了()机构。

考题 为了保证变速器不自行脱档或挂档,在操纵机构中设有()设备。A、自锁B、互锁C、倒档锁D、联锁

考题 单选题关于变速器操纵机构,下列说法不正确的是()A 为防止变速器脱档,操纵机构不能设置自锁装置。B 为防止同时挂入两个档位,设置互锁装置。C 为防止前进时误挂倒档,设置倒档锁装置。D 操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。

考题 判断题为了防止自动脱档和挂档,因此在变速器上设有互锁装置。A 对B 错

考题 单选题为了避免同时挂上两个挡位,在变速器操纵机构中设置了()装置。A 差速锁B 倒挡锁C 自锁D 互锁

考题 单选题为了避免跳档,在变速器操纵机构中设置了()装置。A 差速锁B 倒挡锁C 自锁D 互锁

考题 单选题为了避免误挂倒档,在变速器操纵机构中设置了()装置。A 差速锁B 倒挡锁C 自锁D 互锁

考题 单选题在变速器的操纵机构中,防止脱档,并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是()。A 自锁装置B 互锁装置C 倒档锁

考题 多选题手动变速器变速操纵机构中自锁装置的功用是()A对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动造成自动挂档或自动脱档B保证各挡传动齿轮以全齿长啮合C阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位D避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住,造成运动干涉甚至造成零件损坏