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柴油机低压油路不供油故障诊断时，提拉手油泵拉钮，明显感到有阻力，松手后又易自行回位，说明（）。

  • A、输油泵至喷油泵油路堵塞
  • B、手油泵磨损
  • C、油箱至输油泵的油路堵塞
  • D、手油泵进出油阀关闭不严

参考答案

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考题 柴油机启动后,供油泵的油路为:传动箱油底壳→供油泵→单向阀→传动油热交换器→滤清器→四条油路。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机燃料供给系中低压油路的油压是由喷油泵建立的,高压油路有高压油泵建立的。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 松开柴油机喷油泵放气螺钉，扳动手油泵，观察出油情况，如不出油，则说明是（）故障。A、高压油路B、低压油路C、高低压油路复合
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考题 检查柴油机低压油路故障时，松开滤清器油管接头，用手油泵压油，若出油带气泡，说明（）。A、油路中有空气B、油路中有堵塞C、手油泵进油阀损坏D、手油泵出油阀损坏
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考题 低压油路向（）供给经滤清的燃油。A、供油泵B、滤油器C、滤油泵D、喷油泵
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考题 松开喷油泵放气螺钉，上下提按手油泵，放气螺钉处无油流出，说明（）。A、低压油路故障B、高压油路故障C、高、低压油路均有故障D、不确定
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考题 柴油机起动困难的原因有（）。A、低压油路不供油B、供油时间、供油量不合要求C、喷油器喷油压力、喷雾质量、喷油角度不合要求D、发电机不工作
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考题 如果将喷油泵回油管单向阀拆除，容易造成（）吸进空气，柴油机工作无力或自动熄火。A、低压油路B、喷油泵C、喷油器供油管路D、低压回路
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考题 反复拉、按手动油泵，可以排除柴油机（）。A、低压油路的空气B、柴油杂质C、冒黑烟故障D、冒蓝烟故障
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考题 高压油路没油，主要原因有：低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、（）、柱塞与柱塞套严重磨损。A、低压油路中有空气B、高压油路中有空气C、输油泵不工作D、喷油泵不工作
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考题 柴油机低压油路内油压是喷油泵建立的。
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考题 输油泵的功用是克服低压油路柴油的流动阻力。
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考题 柴油机输油泵中的手油泵可用来驱除高、低压油路中的空气。
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考题 柴油机启动后，供油泵的油路为：传动箱油底壳→供油泵→单向阀→传动油热交换器→滤清器→四条油路。
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考题 柴油机不易起动，检查时可扳动手泵试验，若拉出手泵拉钮时感觉不到有吸力，但压下去时比较费力，说明（）A、供油齿条卡滞B、输油泵至喷油泵的油路堵塞C、柱塞与套筒二者粘滞D、喷油器针阀喷油孔堵塞
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考题 柴油机启动时，排气管不冒烟。拧紧喷油泵的放气螺钉，用手油泵泵油，放气螺钉处无油流出，且手油泵活塞杆上提时感到阻力较大，说明（）。A、油箱主输油泵油路堵塞B、柴油滤清器堵塞C、输油泵进油阀失效D、输油泵出油阀失效
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考题 柴油机运转均匀，急加速时转速不能提高，排气管排出少量黑烟。下列（）不是其原因。A、喷油泵不能提供大量供油量B、喷油器损坏C、低压油路故障D、缸垫损坏
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考题 柴油机不能起动，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，喷油泵放气螺钉孔若不流油或有气泡冒出，表明（）。A、低压油路有故障B、高压油路有故障C、回油油路有故障D、高、低压油路都有故障
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考题 在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明（）。A、低压油路有故障B、高压油路有故障C、回油油路有故障D、高、低压油路都有故障
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考题 低压油路供油不畅或进入空气会使柴油机突然熄火。
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考题 （）不是引起柴油机工作状况差而抖动的原因。A、喷油泵损坏或调整不当，各缸供油不均B、柴油机有一缸或数缸不工作C、喷油提前角过小D、低压油路故障
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考题 单选题反复拉、按手动油泵，可以排除柴油机（）。A 低压油路的空气B 柴油杂质C 冒黑烟故障D 冒蓝烟故障
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考题 单选题高压油路没油，主要原因有：低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、（）、柱塞与柱塞套严重磨损。A 低压油路中有空气B 高压油路中有空气C 输油泵不工作D 喷油泵不工作
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考题 问答题柴油机供油系出现故障，如何判断是低压油路故障还是高压油路故障？
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考题 单选题松开柴油机喷油泵放气螺钉，扳动手油泵，观察出油情况，如不出油，则说明是（）故障。A 高压油路B 低压油路C 高低压油路复合
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考题 单选题低压油路向（）供给经滤清的燃油。A 供油泵B 滤油器C 滤油泵D 喷油泵
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考题 单选题松开喷油泵放气螺钉，上下提按手油泵，放气螺钉处无油流出，说明（）。A 低压油路故障B 高压油路故障C 高、低压油路均有故障D 不确定
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