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液压系统中只能用于低压的回油管或泄油管的是()。

  • A、紫铜管
  • B、橡胶软管
  • C、尼龙管
  • D、塑料管

参考答案

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考题 液压装置工作油箱中油管端部做成斜切口的是( )。A.吸油管B.回油管C.泄油管D.A、B和C

考题 液压系统中油管所用材料错误的是()。A钢管B铸管C尼龙管D橡胶软管

考题 闭式液压起货机系统中,当货物起升式下降时,液压马达()A、两端油管交替地受高压作用B、泵的排油管始终承受高压C、下降时的进油管始终为低压D、下降时的回油管始终为低压

考题 叉车工作装置液压系统由()等部分组成。A、油箱、液压泵B、液压分配器C、高压油管、低压油管、回油管D、倾斜和起升油缸E、手柄

考题 在中、低压液压系统中,通常采用()。A、钢管B、紫铜管C、橡胶软管D、尼龙管

考题 在液压系统中,油管主要有()几种类型。A、钢管B、铜管C、尼龙管D、橡胶软管E、塑料管

考题 在油管中,只用在回油管和泄漏油管的是()A、铜管B、钢管C、塑料管D、尼龙管

考题 在油管中,只用作回油管和泄油管的是()。A、铜管B、钢管C、塑料管D、尼龙管

考题 机械液压系统中常用的油管是金属管,而不能用橡胶管、尼龙管和塑料管。

考题 液压系统中常用的油管有()、()、()、尼龙管和塑料管等。

考题 关于液压马达的下列说法错的是()。A、壳体泄油管不可接马达回油管B、泄油管上应加滤油器C、回油管应有足够背压D、壳体泄油口宜选向上的

考题 液压装置工作油箱中油管端部做成斜切口的是()A、吸油管B、回油管C、泄油管D、A和B和C

考题 液压装置工作油箱中油管端部做成斜切口的是()A、吸油管B、回油管C、泄油管D、A+B+C

考题 关于液压系统的工作油箱,下列说法错误的是()A、回油管出口45°切口使出油朝向箱壁B、泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气C、吸油管常与回油管、泄油管置于隔板两侧D、通气孔应设空气滤网及孔罩

考题 在液压机械中,能用于中压油路的油管有()等。A、钢管B、塑料管C、橡胶软管D、尼龙管E、铜管

考题 在液压管路中,高压及运动连接的场合一般选用()。A、高压软管B、尼龙管C、无缝钢管D、柴油管

考题 尼龙管和塑料管一般用作回油管和泄油管。

考题 液压系统中常用的油管有()A、钢管B、铜管C、塑料管D、尼龙管

考题 在液压系统符号中“一一一一”表示的是()。A、油管线B、控制油管线C、回油管线D、泄油管线

考题 液压系统中只能用于低压的回油管或泄油管的是()A、紫铜管B、橡胶软管C、尼龙管D、塑料管

考题 液压系统中常用的油管有()。A、铜管B、橡胶管C、钢管D、尼龙管E、塑料管

考题 判断题尼龙管和塑料管一般用作回油管和泄油管。A 对B 错

考题 单选题闭式液压起货机系统中,当货物起升式下降时,液压马达()A 两端油管交替地受高压作用B 泵的排油管始终承受高压C 下降时的进油管始终为低压D 下降时的回油管始终为低压

考题 判断题机械液压系统中常用的油管是金属管,而不能用橡胶管、尼龙管和塑料管。A 对B 错

考题 单选题关于液压马达的下列说法错的是:()A 壳体泄油管不可接马达回油管B 泄油管上应加滤油器C 回油管应有足够背压D 壳体泄油口宜选向上的

考题 单选题液压装置工作油箱中油管端部做成斜切口的是()。A 吸油管B 回油管C 泄油管D A和B和C

考题 单选题在液压管路中,高压及运动连接的场合一般选用()。A 高压软管B 尼龙管C 无缝钢管D 柴油管

考题 填空题液压系统中常用的油管有()、()、()、尼龙管和塑料管等。