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因气提不完全而残留在催化剂微孔内的油气转化而成的碳称为()。
- A、催化碳
- B、附加碳
- C、石油焦
- D、可气提碳
参考答案
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考题
转化开工时,控制循环气中的烃类含量是为了()。
A、防止烃类与配入的蒸汽过早反应而导致提温困难B、防止烃类在催化剂表面裂解积碳C、防止烃类形成爆炸混合物D、防止烃类在设备管道内裂解积碳
考题
加氢装置原料油中的金属危害有()。A、原料中的重金属,特别是Ni和V,和催化剂有强烈的亲和力,并会使催化剂中毒,能很快使催化剂失活B、原料中的铁也是有危害的污染物,它不但会使催化剂失活,而且会堵塞催化剂之间的空隙,而形成过大的床层压力降C、催化剂颗粒布满许多微孔,金属不能通过这些孔道而只能沉积于催化剂表面,这不但使催化剂表面的活性区失效,而且也阻止了油分子进入催化剂的微孔内,从而降低了加氢反应的转化率D、使催化剂粉碎
考题
碳分子筛变压吸附制氮时,由于氧气和氮气在分子筛吸附剂微孔内扩散速度不同,氧分子的动力直径较小,当空气经过分子筛时,直径较小的氧分子以快速向微孔扩散,并优先被分子筛吸附,而直径较大的氮分子吸附很少,这样氮富集在气相中,氧停留在碳分子筛中。
考题
判断题碳分子筛变压吸附制氮时,由于氧气和氮气在分子筛吸附剂微孔内扩散速度不同,氧分子的动力直径较小,当空气经过分子筛时,直径较小的氧分子以快速向微孔扩散,并优先被分子筛吸附,而直径较大的氮分子吸附很少,这样氮富集在气相中,氧停留在碳分子筛中。A
对B
错
考题
判断题乙炔气中含水过高易与氯化氢形成盐酸,是转化器设备及管线受到严重腐蚀,水分还易使催化剂结块,降低催化活性,导致转化器阻力上升,流量提不上等。A
对B
错
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