考题
某加氢装置在事故处理过程中发生高压换热器法兰泄露可能是由于升降温速度过快,引起换热器法兰热胀冷缩。此题为判断题(对，错)。
考题
装置停车检修,需要降温时,要按降温速率进行,一般设备内介质温度要低于70℃。()
此题为判断题(对，错)。
考题
甲醇合成系统长期计划停车处理时,合成塔降温需要控制降温速率。()
此题为判断题(对，错)。
考题
甲醇合成在进行强制降温时,不再要求控制降温速率。()
此题为判断题(对，错)。
考题
停工降温操作时,应控制好降温速度,避免太快。()
此题为判断题(对，错)。
考题
装置停车检修,需要降温时,要按降温速率进行,一般设备内介质温度要低于()℃。
A.50B.60C.70
考题
为何要控制蒸发器内Na/B比，正常范围是多少，如何控制和操作？
考题
C402和C403塔顶为何要控制C9A含量？指标是多少？
考题
在开车投料，升压送气或正常生产中，为何要控制升压速度？
考题
加氢装置规定的升温速度和降温速度各是多少？为什么要这么规定 。
考题
装置停工时反应系统降温降压应严格按照规定，要控制好降温降压的速度。
考题
为什么甲醇系统升降温速率.升降压速率要控制在≤40℃⁄h.≤0.2Mpa⁄min？
考题
为什么开停工过程中要控制升温降温速度？一般控制多少？
考题
烃化催化剂活化时，要严格控制升温速度，降温速度没有严格的控制。
考题
为什么开停车过程中要控制升温降温速度？一般控制在多少？
考题
CCC控制器最低控制速度为多少？为何要设置最低控制速度？
考题
装置停车检修，需要降温时，要按降温速率进行，一般设备内介质温度要低于70℃。
考题
制备乙醚时，为何要控制滴加乙醇的速度？怎样的滴加速度才比较合适？
考题
问答题如何正确控制等压计的抽气速率？为何要控制？
考题
判断题装置停车检修，需要降温时，要按降温速率进行，一般设备内介质温度要低于70℃。A
对B
错
考题
判断题在冷却结晶中，需控制降温速率，一般降温速率会越来越慢。A
对B
错