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当起重机大车运行中（）严重，并且在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬至轨顶，造成脱轨事故。

  • A、啃道
  • B、打滑

参考答案

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考题 在门式起重机大车运行时,能排除可能落在大车轨道上的障碍物的安全装置为扫轨板。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 葫芦式起重机运行机构，制动时刹不住车是因为()。A、电源未接通B、制动器间隙太大C、缺油、润滑不良D、轴承磨损严重E、制动环磨损已达到报废标准仍使用F、制动弹簧效能底G、限位器未复位H、大车轨道跨度偏差大II、车轮轮缘磨损严重J、钢丝绳有断丝
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考题 正常运行情况下，起重机的车轮轮缘与轨道之间不应有间隙此题为判断题(对，错)。
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考题 不属于大车车轮缘啃道原因的是（）。A、主动轮直径相差较大B、传动间隙相差过大C、轨道接口间隙过大D、抱闸调整不当
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考题 属于桥式起重机车轮的啃轨现象的有（）A、轮缘与轨道的严重接触B、发出响声C、产生剧烈震动D、在同一方向运行时，车轮一侧的轮缘始终抵着轨道侧面
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考题 桥式起重机什么时候要求大车轨道接头处设跨接线，什么时候可不设？
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考题 大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生（）运行，造成车轮轮缘与钢轨（）相挤，在运行中产生（），甚至发生铁屑剥落现象。
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考题 大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈摩擦，甚至发生铁屑剥落现象。
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考题 严重啃道的起重机，在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬至轨顶，造成脱轨事故。
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考题 起重机运行时，因某种原因致使大车或小车歪斜运行，磨损轮缘或（）的侧面即啃轨。A、轨道B、车轮C、平台
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考题 大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈的振荡，甚至发生铁屑剥落现象。
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考题 桥式起重机主梁变形的危害有（）。A、使小车轨道产生“坡度”，增加小车运行阻力B、小车制动时产生自行“溜车”C、大车运行机构受到严重影响D、起重机脱轨
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考题 桥式起重机大车一般为（）车轮。A、单轮缘B、双轮缘C、无轮缘
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考题 当构件焊缝间隙很大时，为了方便焊接可以在接头间隙中填塞焊条头、铁块等杂物。
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考题 大车轨道正常接头应有伸缩缝（）；在寒冷地区冬季检查应有温度间隙（）。
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考题 当起重机在运行中轮缘与轨道侧面相挤时，发生相互之间的（）和（），被称之为起重机“啃轨”。
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考题 严重啃道的起重机，在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬到轨顶，造成脱轨事故。
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考题 起重机（大车）运行速度Vk ，是指大车运行机构电动机在额定转速时，起重机的运行速度。
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考题 起重机的大车运行轨道（）间的距离称为跨度。
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考题 起重机在正常运行时，车轮轮缘与轨道应保持（）mm的间隙。A、10-20B、20-30C、30-40
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考题 在轨道上运行的桥式起重机的大车运行机构上应设（）或（）。
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考题 30.5吨轨道式集装箱龙门起重机的大车运行速度为（）
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考题 运行机构按工作特点分为工作性运行机构与非工作性运行机构两类，（）属于非工作运行机构。A、桥式起重机大车运行机构B、轨道式龙门起重机大车运行机构C、门座起重机大车运行机构D、桥式起重机的小车运行机构
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考题 单选题桥式起重机大车一般为（）车轮。A 单轮缘B 双轮缘C 无轮缘
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考题 多选题桥式起重机主梁变形的危害有（）。A使小车轨道产生“坡度”，增加小车运行阻力B小车制动时产生自行“溜车”C大车运行机构受到严重影响D起重机脱轨
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考题 填空题在轨道上运行的桥式起重机的大车运行机构上应设（）或（）。
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