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当滚动轴承配合间隙不当或主轴弯曲以及箱体孔同轴度误差较大时,可以采用刮研或调整间隙的方法进行检验,也可以研磨主轴与轴承表面,当润滑不良或有杂质时,可以进行清洗和润滑,当不可以修复时。必须更换新的轴或轴承套。


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考题 加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,会使同轴线上两孔的()产生误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

考题 车削箱体类零件上的孔时,如果车床导轨严重磨损,车出的孔会产生()误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

考题 用穿镗法镗削孔壁间距较大或需镗同一轴线上的多个同轴孔的箱体时,为了提高各孔之间的同轴度误差可用支承套镗孔。

考题 圆柱齿轮轴不见装配前要对箱体进行检验的内容有;孔距、孔系(轴系)平行度、轴线与基面及尺寸精度和平行度、孔中心线与端面垂直度及()等。A、齿轮间隙B、孔中心线C、轴与齿轮配合间隙D、同轴度

考题 当发现精密坐标镗床主轴套筒与主轴箱箱体孔间隙过大时,可以采用()办法子以修复。A、镗孔B、镀铬C、镶套D、焊补

考题 车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生()误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

考题 钻床()与导轨的配合间隙过大,同轴系镗孔会产生同轴度误差,平行孔系镗孔会产生平行度误差。

考题 加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,会使同轴线上两孔的()产生误差。A、粗糙度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

考题 内孔磨削中产生圆度误差及内外圆同轴度误差预防措施:()。A、固紧工件;B、夹紧力要适当,合理选择夹紧点及方向;C、精细找正外圆;D、调整主轴轴承间隙。

考题 车削箱体类零件上的孔时,如果车刀磨损,车出的孔会产生()误差。A、轴线的直线度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

考题 车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生圆度误差。

考题 造成数控机床主轴回转误差的因素有()等。A、各轴承与轴承孔之间的同轴度B、壳体孔定位端面与轴线的垂直度C、轴承的间隙D、锁紧螺母端面的跳动E、滚动轴承滚道的圆度和滚动体的尺寸形状误差

考题 采用调头镗孔来加工箱体工件孔时,必然会产生调头镗孔的()误差。A、同轴度B、平行度C、垂直度D、对称度

考题 镗床用平旋盘刀架镗孔与用主轴镗孔二者同轴度出现超差,其产生原因是()。A、平旋盘镶条配合过松B、送刀蜗杆啮合不佳C、平旋盘各支点不同轴D、主轴套和主轴配合间隙过大E、平旋盘定位锥孔与平旋盘轴锥体配合不良F、主轴弯曲

考题 镗刀与刀孔为间隙配合,如果间隙太大,镗孔时就会产生(),这样将使加工出的孔径尺寸不稳定,并产生振纹。A、位置度误差B、抖动C、同轴度误差D、以上均错

考题 镗削平行孔系复杂的箱体,通常要注意当同一孔系的相邻的孔径较小跨度较大时,要()。A、避免镗杆的挠曲变形B、设法提高孔的同轴度C、避免由于镗杆刚性不足产生挠曲变形最终影响孔的同轴度和位置度D、降低切削用量

考题 在内圆磨床上用横向切入法磨孔时,由于内圆磨头主轴的弯曲变形,磨出的孔将出现()。A、圆柱度误差B、圆度误差C、同轴度误差D、对称度误差

考题 变速机箱体装配前应检査()。A、同轴线孔的同轴度误差B、孔距精度和孔系相互位置精度C、轴线与基面尺寸精度和平行度误差D、轴线与孔端面的垂直度误差

考题 影响主轴机构径向圆跳动旋转精度的因素有主轴本身的精度,轴承本身的精度和主轴壳体孔的尺寸误差,几何形状误差及()误差。A、同轴度B、表面粗糙度C、装配D、垂直度误差

考题 刮削圆形孔(轴瓦)以保证主轴回转精度,要特别注意()。A、滑动轴承内、外圆同轴度B、箱价体前、后孔的同轴度C、前、后滑动轴承孔的同轴度D、轴向支承端面与中心线的垂直度E、环境温度变化F、与主轴配合间隙

考题 当机床主轴与镗杆间同轴度误差()时,镗杆采用浮动接头A、较小B、相等C、较大D、和同轴度无关

考题 箱体零件加工中,当加工同轴孔系时,下列()原因将导致出现同轴度误差。A、当主轴进给时,镗杆在重力作用下,使主轴产生挠度B、当工作台进给时,导轨的平面度误差C、对于箱壁较近的同轴孔,可采用导向套加工D、以上均对

考题 当相配的孔、轴对同轴度要求不高,只是为了装配方便时,应选用()。A、间隙配合B、过影配合C、过渡配合D、较紧配合

考题 当滚动轴承的外圈承受局部负荷时,与箱体孔的配合应松一些。

考题 "减小滚动轴承内孔与主轴外圆的配合间隙,可以使主轴在轴承内()减小,有利于提高主轴的旋转精度。"A、热胀量B、倾斜量C、跳动量D、粗糙度

考题 填空题钻床()与导轨的配合间隙过大,同轴系镗孔会产生同轴度误差,平行孔系镗孔会产生平行度误差。

考题 单选题当相配的孔、轴对同轴度要求不高,只是为了装配方便时,应选用()。A 间隙配合B 过影配合C 过渡配合D 较紧配合