考题
同一端摇枕与构架摇枕吊座间的左右间隙基本均衡(间隙差不大于5mm),左右间隙过大时,测量纵向牵引拉杆有效长度为840±5mm。()
此题为判断题(对，错)。
考题
同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕簧,其弹簧试验高度差不大于()。
A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
考题
大客车车身横断面框架对角线长度之差应不大于（）毫米。A、8B、12C、15
考题
国产大客车侧窗框对角线长度差不大于（）mm。A、3B、4C、5D、6
考题
维修后的客车侧窗对角线长度差不应大于（）A、3mmB、5mmC、6mmD、2mm
考题
乘坐客车外出，客车意外失火，车门无法打开，应（），尽快逃生。A、砸碎前风窗玻璃B、砸碎侧风窗玻璃C、撬开车门D、先行灭火，再撬开车门
考题
为什么交叉杆组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm？
考题
用量具检查大客车车门框的对角线长度，误差应不大于（）。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm
考题
维修后的客车车门对角线长度差应不大于5mm。
考题
维修后的客车侧窗对角线长度差应不大于5mm。
考题
大客车乘客门框对角线长度应不大于（）毫米。A、6B、10C、14
考题
25T型客车轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于（）mm。
考题
《普速旅客列车车门管理规定》规定，机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢（）不得作为旅客乘降车门。A、后端车门B、一位车门C、前端车门D、三位车门
考题
电客车在车站发生车门故障时，司机负责故障车门处理；车门切除后，由（）负责粘贴车门故障告示。
考题
为何交叉杆组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm？
考题
预应力混凝土施工时，预应力筋制作当钢丝束两端采用镦头锚具时，各根钢丝长度差不大于下料长度的1/5000，且不应超过5mm；下料时应采用（），不应采用电弧切割。
考题
《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798.2—2005）规定，车架应分段检查，各段（）不大于5mm。A、平行度B、长度C、对角线长度差
考题
直线地段应按钢轨长度误差量配对使用，在每节轨上相差量一般应不大于5mm。
考题
汽车竣工后，检验车箱、驾驶室和大客车车身左右离地面的高度差应不大于（）mm。A、10B、15C、18D、20
考题
填空题电客车在车站发生车门故障时，司机负责故障车门处理；车门切除后，由（）负责粘贴车门故障告示。
考题
问答题为何交叉杆组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm？
考题
单选题用量具检查大客车车门框的对角线长度，误差应不大于（）。A
6mmB
8mmC
10mn
考题
单选题大客车车门框对角线长度差不能大于（）。A
3mmB
6mmC
8mm
考题
单选题《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798.2—2005）规定，车架应分段检查，各段（）不大于5mm。A
平行度B
长度C
对角线长度差
考题
单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798.2-2005）规定，车架应分段检查，各段（）不大于5mm。A
平行度B
长度C
对角线及长度差