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轴瓦与瓦座有间隙时,应该在其接合面间加垫垫片进行调整。


参考答案

更多 “轴瓦与瓦座有间隙时,应该在其接合面间加垫垫片进行调整。” 相关考题
考题 厚壁轴瓦的瓦口间有调整垫片,当垫片厚度减薄后产生的变化是:A.轴承间隙变小B.轴承间隙变大C.柴油机压缩比变小D.柴油机压缩比变大

考题 厚壁轴瓦可通过______调节轴承间隙。 A.调节螺栓预紧力B.刮瓦C.调节上、下瓦结合面间的垫片D.在轴承座孔与下瓦之间加垫片

考题 换新薄壁轴瓦时,______的操作是错误的。 A.不可拂刮合金层B.不可使用调节垫片C.把轴瓦压入轴承座孔D.通过修刮瓦口调节瓦口扩张量

考题 当测出的径向间隙小于所要求的规定值,此时可通过瓦口加垫片来调整瓦顶间隙,垫片只能加(),厚度为要求值与测量值之间。A、一片B、两片C、三片D、四片

考题 厚壁瓦瓦口一般都装有垫片,这种结构的轴瓦磨损后调整不便。

考题 剖分式径向滑动轴承便于调整磨损后的间隙是因为()。A、瓦口间有垫片B、便于更换C、刮瓦D、重新浇铸衬里

考题 键的顶部间隙过大时,可以在键底加垫片进行调整。

考题 轴瓦调整垫铁内所加垫片最好不超过()A、5片B、3片C、任意片

考题 剖分式滑动轴承装配后,应在()之间加垫一定调整量的垫片。A、轴承座与轴承盖B、上瓦与下瓦C、轴套之间

考题 对开式径向滑动轴承磨损后,可以取出一些调整垫片,以使轴径与轴瓦间保持要求的间隙。

考题 气缸压缩间隙是用气缸与气缸盖结合面间的调整垫片进行调整。

考题 1092型汽车车用主减速器从动圆锥齿轮轴承预紧度调整是利用()来进行的。A、减速器壳侧盖下的调整垫片B、环形螺母C、轴承壳与主减速器接合面间调整垫片D、止推垫片

考题 测量轴承盖对球形瓦球面的紧力不足,可在()加垫片来进行调整。A、轴瓦结合面上;B、瓦枕结合面上;C、球面上;D、球面下。

考题 在机座的钢质或铸铁垫块的上下接合面处,内河钢船建造规范对调整垫片的要求是()。A、垫块必须是整体的,不允许加垫片B、允许加调整垫片,但最多不超过一片C、允许加调整垫片,但最多不超过二片D、新机安装不允许加垫片,经大修的柴油机安装时可按B执行

考题 厚壁轴瓦的瓦口间有调整垫片,当垫片厚度减薄后产生的变化是:()A、轴承间隙变小B、轴承间隙变大C、柴油机压缩比变小D、柴油机压缩比变大

考题 在机座的钢质或铸铁垫块的上下接合面处,内河钢船建造规范对垫块、调整垫片的要求是()A、垫块必须是整体的,不允许加垫片B、允许加调整垫片,但最多不超过一片C、允许加调整垫片,但最多不超过二片D、新机安装不允许加垫片,经大修的柴油机安装时可加调整垫片,但最多不超过一片

考题 薄壁轴瓦安装时瓦背与瓦座间要有一定的过盈量。

考题 在组对法兰有间隙时,可以用增加垫片个数来调整组对间隙。

考题 机车段修时,要求抱轴瓦瓦背与抱轴瓦盖,瓦座接触良好,局部间隙用0.25mm塞尺检查,塞入深度不大于()mm。

考题 对于分开式的轴承,新瓦也应在轴承座上配合适的垫片,便于维修和调整间隙。

考题 解放CAZ141主传动器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧则()A、减少两轴承间的调整垫片B、减少轴承座与主传动器壳间的调整垫片C、增加两轴承间的调整垫片D、增加轴承座与主传动器壳间的调整垫片

考题 轴瓦与瓦座和瓦盖的接触有何要求?

考题 单选题在机座的钢质或铸铁垫块的上下接合面处,内河钢船建造规范对调整垫片的要求是()。A 垫块必须是整体的,不允许加垫片B 允许加调整垫片,但最多不超过一片C 允许加调整垫片,但最多不超过二片D 新机安装不允许加垫片,经大修的柴油机安装时可按B执行

考题 单选题换新薄壁轴瓦时,()的操作是错误的。A 不可拂刮合金层B 不可使用调节垫片C 把轴瓦压入轴承座孔D 通过修刮瓦口调节瓦口扩张量

考题 判断题在组对法兰有间隙时,可以用增加垫片个数来调整组对间隙。A 对B 错

考题 填空题机车段修时,要求抱轴瓦瓦背与抱轴瓦盖,瓦座接触良好,局部间隙用0.25mm塞尺检查,塞入深度不大于()mm。

考题 单选题测量轴承盖对球形瓦球面的紧力不足,可在()加垫片来进行调整。A 轴瓦结合面上;B 瓦枕结合面上;C 球面上;D 球面下。