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CNG撬车充装过程中,应时刻注意温度计刻度的变化,温度必须在()之间,如果温度超出此范围,应降低充装速度?

  • A、-20~40℃
  • B、-20~60℃
  • C、-40~40℃

参考答案

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考题 卸气过程中应时刻注意观察撬装站内温度计的变化,温度应在()℃之间,如果温度超出此范围,应降低卸气速度。 A.-10至50B.-20至60C.10至70D.0至60

考题 CNG撬装站,卸气压力为()Mpa。 A.30B.25C.20D.15

考题 充蒸发液体的压力式温度计安装时,温度应立装() 此题为判断题(对,错)。

考题 充蒸发液体的压力式温度计安装时温包应立装() 此题为判断题(对,错)。

考题 在充装CNG过程中,气瓶瓶体温度明显高于通常情况,甚至烫手,主要原因是什么?

考题 在充装CNG过程中,气瓶瓶体冷且冒汗,主要是什么?

考题 简述CNG槽车充装操作步骤。

考题 CNG撬车凡出现下列情况的,应先进行处理,否则不允许进行充装作业?()A、钢印标记、颜色标记不符合规定,对瓶内介质未确认的B、附件损坏、不全或不符合规定的;经外观检查,存在明显损伤,需进一步检验的C、瓶内无剩余压力的;超过检验期限的D、首次充装或定期检验后的首次充装,未经置换或抽真空处理的

考题 CNG撬车充装完毕后,不得在阳光下暴晒,主要目的是?()A、避免升温过快,压力过高,必要时要用水降温B、防止驾驶室温度过高C、防止瓶体外壁涂漆晒伤

考题 向CNG储配站和CNG瓶组供气站运送压缩天然气的气瓶车,在充装温度为20℃时,充装压力不应大于()Mpa(表压)?A、16B、20C、25

考题 新的或检修后的CNG撬车在充装前必须对钢瓶内的空气进行置换,置换后瓶内气体含氧量不大于?()A、1%B、3%C、5%

考题 CNG撬车充装完毕后,必须复查流量计和压力表,主要目的是?()A、检查流量计和压力表是否运行正常B、防止超装,如超装,严禁驶离充装现场C、检查有无泄漏

考题 CNG撬车充装前对管路系统的检查中包括?()A、管路上各焊点无泄漏,管路与球阀连接点无泄漏B、汇总固定U型螺栓紧固C、与钢瓶相连的连接管无泄漏D、瓶体表面无机械刮伤或碰伤,表面涂漆完好

考题 为保证CNG撬车的良好使用状况,应()对撬车进行一次排污?A、每个月B、每两个月C、每季度

考题 默写CNG撬(瓶组)车运行维护的口诀。

考题 加气过程中应严密注意瓶组压力、温度的变化及有无漏气等异常现象。当温度超过()摄氏度应降低充装速度,充装过程中发现气瓶出现冰堵现象,应停止充气。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃

考题 移动式压力容器充装过程中,充装人员应严格控制()或(),防止超装A、充装重量;B、充装时间;C、充装压力;D、充装温度

考题 单选题为保证CNG撬车的良好使用状况,应()对撬车进行一次排污?A 每个月B 每两个月C 每季度

考题 问答题在充装CNG过程中,气瓶瓶体冷且冒汗,主要是什么?

考题 单选题向CNG储配站和CNG瓶组供气站运送压缩天然气的气瓶车,在充装温度为20℃时,充装压力不应大于()Mpa(表压)?A 16B 20C 25

考题 问答题默写CNG撬(瓶组)车运行维护的口诀。

考题 单选题CNG撬车充装完毕后,必须复查流量计和压力表,主要目的是?()A 检查流量计和压力表是否运行正常B 防止超装,如超装,严禁驶离充装现场C 检查有无泄漏

考题 多选题CNG撬车充装前对管路系统的检查中包括?()A管路上各焊点无泄漏,管路与球阀连接点无泄漏B汇总固定U型螺栓紧固C与钢瓶相连的连接管无泄漏D瓶体表面无机械刮伤或碰伤,表面涂漆完好

考题 单选题CNG撬车充装完毕后,不得在阳光下暴晒,主要目的是?()A 避免升温过快,压力过高,必要时要用水降温B 防止驾驶室温度过高C 防止瓶体外壁涂漆晒伤

考题 单选题新的或检修后的CNG撬车在充装前必须对钢瓶内的空气进行置换,置换后瓶内气体含氧量不大于?()A 1%B 3%C 5%

考题 单选题CNG撬车充装过程中,应时刻注意温度计刻度的变化,温度必须在()之间,如果温度超出此范围,应降低充装速度?A -20~40℃B -20~60℃C -40~40℃

考题 问答题在充装CNG过程中,气瓶瓶体温度明显高于通常情况,甚至烫手,主要原因是什么?