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在带传动中,V带轮的材料常采用()。

  • A、灰铸铁
  • B、45号钢
  • C、青铜
  • D、20号钢

参考答案

更多 “在带传动中,V带轮的材料常采用()。A、灰铸铁B、45号钢C、青铜D、20号钢” 相关考题
考题 在V带传动中,由于带的内部存在()因而要对V带轮的最小直径加以限制。

考题 在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的()。

考题 在动力传动中,V带传动比平带传动应用广泛的主要原因是V带与带轮间的当量摩擦系数更大。 () 此题为判断题(对,错)。

考题 在带传动中,V带轮的材料常采用( )A.灰铸铁B.45号钢C.青铜D.20号钢

考题 在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的()。

考题 在V带传动中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的弯曲应力。

考题 V带传动中,带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。

考题 在普通V带传动设计中,应使带轮的轮槽角大于带的楔角。

考题 V带轮传动中,当传动比i≠1时,V带可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上()(大或小)带轮处

考题 在V带传动设计中,为了限制带的弯曲应力,应对带轮的()加以限制。

考题 在V带传动中,张紧轮应置于()内侧且靠近大带轮处。A、松边B、紧边C、大带轮D、小带轮

考题 V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和改变带轮直径种。

考题 简述V带传动中带轮的安装。

考题 在V带传动设计中,为什么要限制小带轮的最小基准直径?

考题 设计V带传动时发现V带根数过多,可采用()来解决。A、增大传动比B、减小传动中心矩C、选用更大截面型号的V带D、减小带轮直径

考题 V带传动中,带轮的基准直径是()A、带轮外径B、轮槽底处直径C、轮槽中径D、与V带的节宽相对应的带轮直径

考题 带传动中带与带轮无相对滑动的是()A、平带传动B、V带传动C、同步带传动D、圆带传动

考题 在V带传动中,两代轮的转向相同

考题 V带传动中,带内最大弯曲应力一般在()A、V带的紧边处B、绕经大带轮的圆弧部分C、绕经小带轮的圆弧部分D、绕经两带轮的圆弧部分

考题 V带传动中,V带截面楔角φ=40°,则V带轮的轮槽角φ0应()40°。

考题 在普通V带传动中,什么是普通V带的中性层?什么是V带轮的基准直径?什么是普通V带的基准长度?

考题 V带在减速传动过程中,带的最大应力发生在()A、V带离开大带轮处B、V带绕上大带轮处C、V带离开小带轮处D、V带绕上小带轮处

考题 在设计V带传动时,为了提高V带的寿命,宜选取()的小带轮直径。

考题 在V带传动中,带轮的最小直径取决于带的型号。

考题 在V带传动中,张紧轮应置于()内侧且靠近()处。A、松边;小带轮B、紧边;大带轮C、松边;大带轮

考题 填空题V带传动中,V带截面楔角φ=40°,则V带轮的轮槽角φ0应()40°。

考题 判断题V带传动中,带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。A 对B 错