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不同的道岔尖轨跳动的程度各不相同，尤其是长度为（）以下的尖轨，跳动更为明显。

  • A、13800
  • B、12480
  • C、7700
  • D、6250

参考答案

更多 “不同的道岔尖轨跳动的程度各不相同，尤其是长度为（）以下的尖轨，跳动更为明显。A、13800B、12480C、7700D、6250” 相关考题
考题 尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?
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考题 60AT-12号单开道岔，采用的尖轨为直尖轨。()
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考题 直线型尖轨，尖轨长度为6250mm以下，尖轨尖端的轨距为()。
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考题 尖轨的长度随道岔的号数不同而变化,道岔辙叉号码愈大,尖轨愈长,转辙角愈大。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 尖轨长度为6.25m的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔:工务在道岔尖轨第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 12号普通单开道岔,尖轨长度l=7700mm,尖轨跟距u=144mm,尖轨后直线段长度h=0,导曲线起点支距为207mm。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 12号普通单开道岔的尖轨长度为()。A.6.25mB.7.405mC.7.7mD.7.04m
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考题 道岔转撤器部分病害，尖轨跳动是原因之一
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考题 直线型指的是尖轨工作边为直线，这种尖轨制造简单，左右开道岔尖轨可以通用。
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考题 道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为（）mm。
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考题 9#道岔直尖轨动程为（），曲尖轨动程为（）。
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考题 下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述，（）是不确切的。A、焊补或更换间隔铁、夹板，更换磨耗的双头螺栓B、调直拱腰的尖轨，增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁C、尖轨顶铁过短D、加强转辙部分枕下的捣固，尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固
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考题 关于提速道岔尖轨，（）的说法是正确的。A、直向和侧向尖轨均为直线型B、直向和侧向尖轨均为曲线型C、直向尖轨为曲线型，侧向尖轨为直线型D、直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型
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考题 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为（）。
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考题 采用直线尖轨的转辙器，在道岔开别不同时，尖轨不需要对称制造。
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考题 曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线，这种尖轨制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用，但冲击角小，侧向通过速度高，一般小号道岔用之。
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考题 12号普通单开道岔，尖轨长度l=7700mm，尖轨跟距u=144mm，尖轨后直线段长度h=0，导曲线起点支距为207mm。
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考题 直线型尖轨指的是尖轨工作边为直线，这种尖轨制造简单，左右开道岔尖轨可以通用。
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考题 试分析普通道岔尖轨跳动的主要原因。
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考题 尖轨的长度根据道岔号数来确定。
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考题 填空题60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为（）。
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考题 单选题道岔中常见的工务病害主要有（）。A 水平不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴，导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等B 水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴，导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等C 水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等D 水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴，导曲线上股钢轨磨耗、小反、方向变形等
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考题 填空题道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为（）mm。
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考题 单选题关于提速道岔尖轨，（）的说法是正确的。A 直向和侧向尖轨均为直线型B 直向和侧向尖轨均为曲线型C 直向尖轨为曲线型，侧向尖轨为直线型D 直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型
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考题 单选题直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为（）。A 1350mmB 1390mmC 1450mmD 1490mm
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考题 问答题试分析普通道岔尖轨跳动的主要原因。
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考题 单选题下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述，（）是不确切的。A 焊补或更换间隔铁、夹板，更换磨耗的双头螺栓B 调直拱腰的尖轨，增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁C 尖轨顶铁过短D 加强转辙部分枕下的捣固，尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固
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