考题
转向架零部件在()过程中要配备专用运送工具,实现零部件分解、组装不落地,加工修理有台架和胎、模具等。
A、分解B、检修C、组装D、分解、检修、组装
考题
防寒、年度鉴定的机车自入段规定的技术作业完了时起至实际工作完了时止,其状态为()。
A、检修机车B、加改机车C、其他机车D、其他检修机车
考题
机车零部件组装时,能达到规定的清洁度检查标准,是检修作业()的具体体现。
A、机械化B、程序化C、责任心D、文明化
考题
电机车需拆卸零部件去检查故障、排除故障时,可以现场就地检修。()
此题为判断题(对，错)。
考题
《设备检修标准化作业规范》规定检修作业要文明施工,做到三无、三齐()、三不乱和三不落地。
A、拆下零部件放整齐B、工器具放整齐C、材料、备品放整齐
考题
()是在检修基地内作业流程(过程)的规定。
A、检修规程B、检修标准C、检修细则(工艺)D、作业记录
考题
滚皮更换检修，由于重量达到2吨多，作业人员为方便吊运，可以在吊装孔下进行拆除、组装作业。
考题
《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》对轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的须对车轴有何探伤检查规定？
考题
所谓（），就是对机车进行出发前的准备和供应，使其达到《铁路技术管理规程》规定的技术状态。A、整备作业B、机车检查C、机车辅修D、交班作业
考题
试述对机车车钩的技术要求。答：机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：
考题
（）就是对机车出发前进行的检查、保养、维修及供应油、水、砂等项工作的总称。使其达到《铁路技术管理规程》规定的技术状态。A、整备作业B、机车检查C、机车辅修D、交班作业
考题
腕臂结构检修作业，检修技术标准：套管双耳零部件的外观检查，（）；销钉安装方向正确、开口销无缺失。A、无裂纹变形B、零部件C、连接状态良好D、螺母无缺失
考题
机车检修修程规定：小修时对机车全面检查，（）解体检修。A、主要部件B、关键部件C、各部件管系等
考题
检修技术标准规定了设备各部位的检修管理值和检查方法，是设备技术管理的基础，是编制点检标准、设备维护保养标准、检修作业标准的依据
考题
检修作业标准规定了设备各部位的检修管理值和检查方法，是设备技术管理的基础，是编制点检标准、设备维护保养标准、检修作业标准的依据。
考题
进行接触网巡视检查、检修作业时出现机车、车辆撞压挤伤作业人员的原因有哪些？
考题
转向架检修过程中因零部件拆卸需分解的紧固件再次组装时须更新。
考题
检修或更换机车天线、馈线时，应按安全技术规则有关规定采取必要的措施，严禁机车运行中在（）作业。
考题
临修、辅修车检查和零部件组装时须符合（）限度。经站修分解检修、调修、更换、补装的车辆配件须齐全，其组装位置正确，作用良好。A、新造B、厂修C、站修D、段修
考题
判断题检修技术标准规定了设备各部位的检修管理值和检查方法，是设备技术管理的基础，是编制点检标准、设备维护保养标准、检修作业标准的依据A
对B
错
考题
判断题检修作业标准规定了设备各部位的检修管理值和检查方法，是设备技术管理的基础，是编制点检标准、设备维护保养标准、检修作业标准的依据。A
对B
错
考题
问答题进行接触网巡视检查、检修作业时出现机车、车辆撞压挤伤作业人员的原因有哪些？
考题
多选题腕臂结构检修作业，检修技术标准：套管双耳零部件的外观检查，（）；销钉安装方向正确、开口销无缺失。A无裂纹变形B零部件C连接状态良好D螺母无缺失
考题
问答题《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》对轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的须对车轴有何探伤检查规定？
考题
单选题所谓（），就是对机车进行出发前的准备和供应，使其达到《铁路技术管理规程》规定的技术状态。A
整备作业B
机车检查C
机车辅修D
交班作业
考题
填空题机车零部件组装时，应达到规定的（）检查标准
考题
单选题预应力筋—锚具组装件的实测极限拉力是（）。A
预应力筋—锚具组装件在静载试验过程中达到的断裂拉力B
预应力筋—锚具组装件在静载试验过程中达到的屈服拉力C
预应力筋—锚具组装件在静载试验过程中达到的最大拉力D
预应力筋—锚具组装件在动载试验过程中达到的最大拉力