考题
高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上______处容易产生穴蚀。A.油孔和油槽B.垃圾槽C.瓦口D.端面
考题
机油中一般不允许含有水分,因为水分破坏了机油的润滑作用,并促使零件()。
A、穴蚀B、锈蚀C、腐蚀D、冲蚀
考题
零件在循环接触应力作用下,发生点状剥落现象,称为()。
A、磨损B、穴蚀C、蚀损D、疲劳点蚀
考题
柴油机低负荷运转时，( )较为严重。A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.螺旋桨穴蚀
考题
柴油机高负荷运转时,______较为严重。
A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.高压油管上的穴蚀
考题
高压油管内燃油流动时产生的压力变化,造成气泡的产生和溃灭,从而引起______。
A.流动穴蚀B.波动穴蚀C.点蚀D.化学腐蚀
考题
轴瓦的穴蚀常发生在轴瓦的______处。
A.垃圾槽B.油孔、油槽C.上、下瓦结合面D.瓦面
考题
轴瓦穴蚀破坏主要发生在______薄壁瓦上。
A.铜铅合金B.白合金C.高锡铝合金D.锡青铜
考题
轴瓦最普遍的失效形式是______。
A.磨损B.裂纹C.腐蚀D.穴蚀
考题
防止轴瓦穴蚀除采用耐蚀材料外,还应注意______。
A.冷却B.油槽和油孔位置C.润滑方式D.配合间隙
考题
高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上______处产生穴蚀。
A.油孔和油槽B.垃圾槽C.瓦口D.端面
考题
高速大功率柴油机主轴瓦和曲柄销轴瓦()处容易产生穴蚀。
A、瓦口B、垃圾槽C、油孔和油槽
考题
柴油机穴蚀破坏主要存在于（）和（），以及轴瓦上。
考题
连杆轴瓦的下半瓦为受力瓦，其内表面一般开有油槽。
考题
轴瓦（）是硬质颗料随机油进入轴瓦间隙，从而破坏摩擦面，形成拉痕。A、掉块B、拉伤C、剥离D、穴蚀
考题
关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。A、缸套穴蚀与气缸结构有关B、缸套穴蚀与管理无关C、缸套穴蚀与燃油品种无关D、缸套穴蚀与转速有关
考题
在脉动变化的接触应力反复作用下，齿面缺陷处产生疲劳裂缝，扩展后引起小块金属剥落，形成小坑，称为齿面（）A、胶合B、磨损C、点蚀D、穴蚀
考题
轴瓦主要的损坏形式有以下6种分别为（）、擦伤疲劳、穴蚀、冲击和腐蚀。
考题
单选题高压油管内燃油流动时产生的压力变化，造成气泡的产生和溃灭，从而引起（）。A
流动穴蚀B
波动穴蚀C
氖蚀D
化学腐蚀
考题
单选题轴瓦最普遍的失效形式是（）。A
磨损B
裂纹C
腐蚀D
穴蚀
考题
单选题关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。A
缸套穴蚀与气缸结构有关B
缸套穴蚀与管理无关C
缸套穴蚀与燃油品种无关D
缸套穴蚀与转速有关
考题
单选题轴瓦的穴蚀常发生在轴瓦的（）处。A
垃圾槽B
油孔、油槽C
上、下瓦结合面D
瓦面
考题
单选题防止轴瓦穴蚀除采用耐蚀材料外，还应注意（）。A
冷却B
油槽和油孔位置C
润滑方式D
配合间隙
考题
单选题轴瓦穴蚀破坏主要发生在（）薄壁瓦上。A
铜铅合金B
白合金C
高锡铝合金D
锡青铜
考题
单选题高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上（）处产生穴蚀。A
油孔和油槽B
垃圾槽C
瓦口D
端面
考题
单选题柴油机高负荷运转时（）较为严重。A
气缸套穴蚀B
流动穴蚀C
波动穴蚀D
高压油管上的穴蚀
考题
单选题柴油机低负荷运转时（）较为严重。A
气缸套穴蚀B
流动穴蚀C
波动穴蚀D
螺旋桨穴蚀