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低温水系统冷却风扇的温度控制阀安装在()管路上。

  • A、机油热交换器前
  • B、机油热交换器后
  • C、静液压热交换器前
  • D、静液压热交换器后

参考答案

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考题 温度控制阀是起着自动控制()变速的作用,使柴油机的机油、冷却水的温度严格地保持在规定的范围之内。 A、冷却水泵B、冷却风扇C、通风机D、静液压泵

考题 当低温冷却水温度下降至65~55℃时,冷却风扇进入调速状态,直至停转。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发动机温度过高的原因是( ) 。 A、冷却液过多B、散热器冷却管堵塞C、风扇皮带松D、温控开关失效,导致风扇常转E、冷却系统渗漏

考题 在冷却间安装( ),以降低室内温度,减少糕点面包的冷却时间,称为低温冷却法。A.排气扇B.电风扇C.空调D.空调和电风扇

考题 为控制机油温度,在静液压管路上设有()控制阀,用以控制冷却风扇转速。A、压力B、速度C、膨胀D、温度

考题 东风7C型机车风扇耦合器控制系统高温温度调节阀装在机车()的管路中,热动元件被冷却水所包围。A、高温水系统B、低温水系统C、燃油系统D、滑油系统

考题 高温温度控制阀装在()系统的管路中。A、高温水B、低温水C、燃油D、滑油

考题 在冷却间安装(),以降低室内温度,减少糕点面包的冷却时间,称为低温冷却法。A、排气扇B、电风扇C、空调D、空调和电风扇

考题 温度控制阀装在静液压泵的()管路上。A、进油管B、高压出油管C、回油管

考题 东风8B型内燃机车液压系统使柴油机机油、冷却水温度保持在规定的范围内是由()来控制的。A、冷却水泵B、冷却风扇C、温度控制阀

考题 静液压系统的()是该系统的控制元件,起着自动控制冷却风扇变速的作用。A、安全阀B、温度控制阀C、静液压马达

考题 机车冷却水系统由冷却风扇、散热器、膨胀水箱、逆上阀、截止阀及管件管路所组成。冷却水系统分为高温和低温两个系统,高温系统为闭式加压冷却,低温系统为()水系统。

考题 柴油机冷却系统主要由水泵、风扇、散热水箱、机油冷却器、节温装置、冷却管和水套等组成。

考题 关于东风4D型货运机车冷却风扇控制温度的说法正确的是()。A、低温水温度上升到56~64℃,低温冷却风扇应开始转动B、高温水温度上升到84~92℃,高温冷却风扇应开始转动C、低温水温度低于56~64℃,低温冷却风扇应慢慢停止转动D、高温水温度低于84~92℃,高温冷却风扇应慢慢停止转动

考题 温度调节阀装在机车()系统管路中,热动元件被冷却水包围着。A、增压器B、中冷器C、高温水D、低温水

考题 静液压系统中,将液体的势能转换为机械能驱动冷却风扇旋转的部件为()A、静液压泵B、静液压马达C、温度控制阀

考题 装在柴油机冷却系统回水管内的(),用以控制冷却水的温度。A、风扇B、水泵C、节温器

考题 风冷机油散热器一般安装在发动机冷却水散热器的后面,利用冷却风扇的风力使机油冷却。

考题 温度控制阀中的感温元件安装在内燃机车的()管路中。A、燃油系统B、机油系统C、冷却水系统D、静液压

考题 多选题关于东风4D型货运机车冷却风扇控制温度的说法正确的是()。A低温水温度上升到56~64℃,低温冷却风扇应开始转动B高温水温度上升到84~92℃,高温冷却风扇应开始转动C低温水温度低于56~64℃,低温冷却风扇应慢慢停止转动D高温水温度低于84~92℃,高温冷却风扇应慢慢停止转动

考题 单选题静液压系统的()是该系统的控制元件,起着自动控制冷却风扇变速的作用。A 安全阀B 温度控制阀C 静液压马达

考题 单选题温度调节阀装在机车()系统管路中,热动元件被冷却水包围着。A 增压器B 中冷器C 高温水D 低温水

考题 填空题机车冷却水系统由冷却风扇、散热器、膨胀水箱、逆上阀、截止阀及管件管路所组成。冷却水系统分为高温和低温两个系统,高温系统为闭式加压冷却,低温系统为()水系统。

考题 单选题装在柴油机冷却系统回水管内的(),用以控制冷却水的温度。A 风扇B 水泵C 节温器

考题 单选题静液压系统中,将液体的势能转换为机械能驱动冷却风扇旋转的部件为()A 静液压泵B 静液压马达C 温度控制阀

考题 单选题东风8B型内燃机车液压系统使柴油机机油、冷却水温度保持在规定的范围内是由()来控制的。A 冷却水泵B 冷却风扇C 温度控制阀

考题 单选题在列车运行中,发现冷却水系统温度控制阀故障,造成冷却风扇转速过低或停转,其应急处理办法是()。A 顺时针转动阀体上的手动调整螺钉B 逆时针转动阀体上的手动调整螺钉C 更换感温元件D 用棉丝将温度控制阀回油管路堵死