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进入聚合釜釜内应首先确认（）。
- A、已断电
- B、聚合釜各工艺管线加盲板
- C、可燃气及含氧分析合格
- D、釜内强制通风
参考答案
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考题
聚合釜内进人时,保证(),即保证所有的物料都不能进入聚合釜。
A、聚合釜的投料程序不能启动B、聚合釜VCM加料管线的盲板阀关闭C、放射源液位计和开关的铅盒门关闭D、紧急终止剂加料管线的手动阀门关闭E、聚合釜蒸汽加料的手动阀门关闭
考题
每台聚合釜设计有三台放射源液位计及开关,分别为聚合釜顶部()、聚合釜顶部()、聚合釜底部放料管线()。最大限度的防止聚合釜的满釜超压,防止聚合釜放料不净从而造成聚合釜满釜超压。
A、泡沫层液位监测B、液位高限开关C、低限液位开关D、冲洗水液位检测
考题
1997年10月4日，某化工厂聚丙烯车间聚合工段三班操作工发现正在生产的7号聚合釜内有异声。停车分析原因：是釜内搅拌轴下沉使下部带式搅拌叶与釜底部接触摩擦所致。
10月6日上午，车间领导决定进入釜内部确认原因后进行处理。工段长联系车间综合班插好釜上部与系统连接管线的4块盲板，将人孔打开，然后在釜底通过与4号闪蒸釜连接的Dg150管线插真空进行空气置换，使釜内氧气及可燃气含量达到进釜条件。此时，按照检修该釜的盲板图规定，还有1块盲板应加在与4号闪蒸釜连通的管线上，但实际操作中，只是将该连通管线上的2通电磁阀关死，未加盲板。检修人员进入釜内检查，确认是搅拌轴下填料箱备帽螺栓松动，并进行了复位。为防止今后出现这种现象，车间决定将备帽螺栓焊死。
10月8日12时30分左右，车间联系油品站分析工再次对该釜取样分析，准备进釜焊螺栓。分析工在釜内距人孔1.5米取样。13时得出分析数据：釜内可燃气含量0.4%，氧含量20%，允许进入釜内作业。14时40分检修车间焊工来到现场进行电焊作业。为保险起见，先做明火试验，将一点燃的纸团从人孔扔入釜内，未发生异常。于是焊工顺着人孔下到釜内，当头部与人孔边缘几乎同高时，釜内突然发生闪爆。焊工被气浪从釜内冲出，头部撞在上层铁平台上，当场死亡。在釜外的另1名检修工，由于气浪作用，也造成轻伤。事故发生后，采样分析4号闪蒸釜丙烯浓度为12%，清理7号釜时找到了未燃尽的纸团。
请分析事故原因和经验教训？
考题
多选题聚合釜生产应注意哪几个安全问题（）A聚合釜轴封泄漏B爆聚排料C聚合釜人孔及釜管口垫破裂D清釜安全
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