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理论上讲，若碳`化塔生产能力较低时，中段气的进气位置可以在（）。

  • A、水箱段之上
  • B、水箱中上部
  • C、变径处
  • D、第七个水箱处

参考答案

更多 “理论上讲，若碳`化塔生产能力较低时，中段气的进气位置可以在（）。A、水箱段之上B、水箱中上部C、变径处D、第七个水箱处” 相关考题
考题 丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时，在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置，此时机油压力施加到叶轮室的左侧，导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度，使进气正时推迟。此题为判断题(对，错)。
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考题 碳化塔中段气的进气位置应适宜，如位置过高，虽然结晶多，但是尾气中（）会相应增大。A、氨B、二氧化碳C、回卤D、氧
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考题 氨合成塔进塔气的组成？
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考题 在正常操作情况下，碳化塔23圈偏高或偏低时，调节中段气下段气和出碱量那个更合理？
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考题 下列选项中，会导致整组塔碱质变坏的是（）。A、回卤拉偏B、清洗塔进气少C、下段气进气多D、中部温度高
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考题 若碳化塔的中段气进气位置低，则会导致（）。A、沉降时间长B、结晶细C、转化率高D、结晶少
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考题 理论上，在制碱塔的操作中，中下段气的进气比应该是（）。A、2：3B、1：3C、3：2D、3：4
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考题 在制碱塔运行过程中，中部易堵位置在（）。A、中段气进气口B、钛管C、笠帽盖与底接近的位置D、水箱中部
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考题 理论上讲进入碳化塔的下段气CO2的浓度是（）。A、40%B、50%C、75%D、90%
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考题 就目前碳化塔的结构而言，下段气的进气位置与出碱液出液位置相比要（）。A、高B、低C、一样高，分布在气体分布器的两侧D、无法界定
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考题 在碳化塔的运行过程中，若发现碳化尾气CO2含量高则下列选项中不应出现的操作是（）。A、减少进气量或加快取出速度B、加大中和水量或减慢取出速度C、减少中段气进气量D、提高氨盐水和中和水的温度
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考题 在清洗塔吸收效果好的前提下，理论上讲，制碱塔的进气量小会（）。A、提高转化率B、结晶细C、降低转化率D、沉降时间长
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考题 理论上，亚硝气可以完全被亚硝气吸收塔吸收。
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考题 若碳化塔中段气进气位置与冷却水箱相近，则其（）局部积碱、结疤过于集中，很快导致堵塔现象发生。A、中段气进气位置B、回水出水位置下方C、水箱靠近塔底D、钛管制碱
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考题 正常情况下，碳化塔内碳化液的初冷点的位置在（）。A、水箱上部B、介稳区C、冷却水箱段D、中段气进气位置
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考题 中段气进气位置下降，会导致结晶粒度（）。A、变粗B、变细C、无影响D、无法判断其变化
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考题 下列选项中不属于制碱塔操作参数的是（）。A、塔压B、中段气进气量C、中和水温度D、出碱量
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考题 下列选项中不会对结晶产生影响的是（）。A、碳化塔笠帽数量B、冷却水段高度C、中下段气管线直径D、中段气进气位置和下层出水位置的相对关系
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考题 改塔期间，拉塔时，要改为清洗塔的制碱塔应做到适当（）。A、提高出碱温度B、降低出碱温度C、减少出碱量D、减少下段气进量，适当进清洗气
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考题 NHD脱碳的最佳温度应控制在多少，正确的是（）A、变换气进塔：6—8℃B、气提气：8—10℃C、NHD溶液进塔-2—-5℃D、气提气：10—12℃
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考题 碳丙液脱碳中净化气中二氧化碳超标的原因有哪些，正确的是（）A、脱碳塔气液比太小B、进脱碳塔的碳丙液温度高C、进脱碳塔的碳丙液中二氧化碳含量低D、碳丙液被稀释，浓度低
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考题 常压塔设中段回流可以降低塔内气相负荷，使塔中上部的负荷均匀。
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考题 原料液化气脱水结束以后就可以开泵进塔。
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考题 液化气进脱丙烷塔，当塔液面到70%以后就可以向碳四塔进料了。
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考题 在采用动力阀控制系统控制进气时，若真空管路泄漏，将会使进气不足，影响发动机的动力性。
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考题 单选题含低浓度溶质的气体在逆流吸收塔中进行吸收操作，若进塔气体的流量增大，其他操作条件不变，则对于气膜控制系统，其出塔气相组成将（）A 增加B 减小C 不变D 不确定
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考题 多选题以下关于可变进气通道控制的叙述中哪个是正确的（）A在发动机高速运转时，进气控制阀打开，增大进气通道面积，降低了进气阻力B在发动机中负荷时，进气控制阀的开度最大C在发动机低速运转时，进气控制阀关闭，减小进气通道面积，提高了进气流速，加强了进气惯性作用，提高了进气效率D检查该系统能否正常工作，可以将发动机加速到2000r/min以上，观察进气控制阀的工作情况
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