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主热交换器对增压通道的布置有什么要求，为什么增压通道布置不合理会延长启动时间？

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考题 定压增压的特点有()A.进入涡轮的废气压力基本不变B.排气管要分组C.涡轮效率较低D.增压系统布置困难
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考题 布置地下工业厂房时，注意的是()。A:合理控制通道与厂房所占面积的比例 B:精密生产部分与其它部分之间不宜设置通道 C:主厂房布置尽量集中或靠近 D:产生余热、烟尘的厂房布置在总排风通道附近 E:把要求恒温、防震的生产厂房远离主生产区
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考题 (2010年)布置地下工业厂房时，应注意的是()。A.合理控制通道与厂房所占面积的比例 B.精密生产部分与其他部分之间不宜设置通道 C.主厂房布置尽量集中或靠近 D.产生余热、烟尘的厂房布置在总排风通道附近 E.把要求恒温、防震的生产厂房远离主生产区
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考题 定压增压的特点有（）A、进入涡轮的废气压力基本不变B、排气管要分组C、涡轮效率较低D、增压系统布置困难
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考题 配电室内应留有维护通道，应符合（）要求。A、固定式配电屏为单列布置时，屏前通道为15mB、固定式配电屏为双列布置时，屏前通道为20mC、屏后和屏侧维护通道为10m，有困难时可减为08mD、固定式配电屏为单列布置时，屏前通道为10m
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考题 主风、增压风为什么要有事故蒸汽？
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考题 为什么要控制增压压力？在涡轮增压系统中是如何控制或调节增压压力的？
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考题 发动机增压器保养应经常检查增压器油、空气通道，应无泄漏。
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考题 井场布置时，必须保证（）畅通。A、行走通道B、安全通道C、车辆通道D、物资通道
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考题 平台上的救生设备沿（）布置。A、救生艇逃生通道B、直升飞机逃生通道C、主逃生通道D、辅助逃生通道
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考题 汽车发动机按汽缸布置的方式来分类，有（）两种。A、水冷式和风冷式B、增压式和非增压式C、侧置式和顶置式D、立式和水平布置式
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考题 以下叙述正确的是（）A、主、次外流活门都是由增压控制器控制的B、主、次外流活门分别由增压控制器的主通道和次级通道控制的C、主外流活门是由增压控制器控制的，次级外流活门是由主外流活门控制的D、以上都不是
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考题 增压自动方式单通道失效的警告指示有哪些（）。A、“AUTOFAIL”灯亮B、主警告灯和系统告示“AIRCOND”灯亮C、“ALTN”灯亮D、以上全部
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考题 如果选用主用自动增压方式，当主用失效时，将会（）。A、系统不给出任何警告提示自动转入备用自动增压方式B、系统自动转入备用自动增压方式，并给出灯光警告提示C、系统给出灯光警告提示，但不会自动转入备用通道，需要人工转换D、系统自动转入人工控制方式
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考题 单选题现代高增压柴油机向定压涡轮增压发展的关键因素在于（）。A 增压系统布置方便B 增压器效率高C 脉冲能所占比例随增压度提高而下降D 低负荷运转性能好
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考题 单选题现代高增压柴油机涡轮增压向定压涡轮增压发展韵关键因素在于（）。A 增压系统布置方便B 增压器效率高C 脉冲动能所占比例下降D 低负荷运特性能好
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考题 单选题定压增压的特点有（）A 进入涡轮的废气压力基本不变B 排气管要分组C 涡轮效率较低D 增压系统布置困难
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考题 单选题定压涡轮增压的特点有（）。A 进入涡轮的废气压力基本不变B 排气管要分组C 涡轮效率较低D 增压系统布置较困难
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考题 单选题在高增压柴油机中，一般均采用定压涡轮增压，其主要原因是（）。A 脉冲增压排气管分组困难B 对排气管要求太高C 脉冲能所占比例下降D 系统布置困难
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考题 单选题下述有关脉冲涡轮增压的缺点中（）是不正确的。A 涡轮效率低B 利用废气能量较少C 增压布置困难D 对排气管要求较高
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考题 判断题发动机增压器保养应经常检查增压器油、空气通道，应无泄漏。A 对B 错
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考题 单选题定压涡轮增压的优点有（）。A 涡轮效率较高B 涡轮机转速稳定C 增压系统布置方便D 上述三点都是
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考题 单选题定压涡轮增压系统的特点有（）。A 废气涡轮既能利用废气势能又能有效利用脉冲能B 涡轮机的效率较高C 增压系统的布置较困难D 对排气管要求较高
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