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多级压缩气压机可以不使用中间冷却器。

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考题 气压机使用中间冷却器后产生的的问题是()。 A、造成气体分解B、增加气压机的功耗C、增加结焦D、冷凝液分离问题
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考题 气压机使用中间冷却器后,与早期不使用中间冷却器的气压机相比,出口温度()。 A、高B、低C、一样D、无法确定
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考题 所谓多级压缩,就是将气体在压缩机的几个气缸中,依次地进行压缩,并在进入下一级气缸前,导入中间冷却器,进行等压冷却。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 对于多级压缩的空压机,设置中间冷却器的目的是尽量做到等温压缩,从而使压缩机有较高的运行效率。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 气压机中间冷却器温度可随意控制。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。A、级与级B、段与段C、级与段D、叶轮与扩压管
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考题 气压机中间冷却器温度可随意控制。
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考题 多级压缩，设立中间冷却器的作用是（）。A、降低发动机温度；B、提高燃料利用率；C、降低排气温度；D、绝热
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考题 气压机使用中间冷却器有什么好处？
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考题 气压机使用中间冷却器有什么问题？如何解决？
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考题 同样的进口流量，气压机使用中间冷却器与不使用中间冷却器相比，气压机功耗可以节省很多。
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考题 气压机中间冷却器的作用是（）气压机出口温度。A、降低B、保持C、升高D、无法确定
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考题 气压机中间冷却器的作用是（）压缩机的轴功率。A、减少B、保持C、增加D、无法确定
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考题 多级压缩机两级间的中间冷却器是实现多级压缩的关键。
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考题 达到同样的压缩比，多级压缩由于采用中间冷却器，各级所需外功比只用单级时多。
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考题 什么叫多级压缩？多级压缩之间为什么要有冷却器和油水分离器？
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考题 多级压缩不用用中间冷却器可以吗？为什么？
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考题 增加气压机中间冷却器后可减少冷却器（）各段的重量流率。A、前面B、中间C、后面D、无法确定
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考题 中间冷却器用于（）压缩的低温制冷系统中。A、单级B、双极C、多级D、双极或多级
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考题 活塞式压缩机采用多级压缩中间必须设置多（）才能降低排气温度和总压缩比。A、过滤器B、冷却器C、缓冲器D、分离器
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考题 中间冷却器的作用是冷却（）压缩机排出的过热蒸汽。A、高压级B、低压级C、单级D、多级
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考题 活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。
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考题 气压机开机时，当中间冷却器见油后，可以不开泵，而直接通过自压将凝缩油压出。
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考题 问答题什么叫多级压缩？多级压缩之间为什么要有冷却器和油水分离器？
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考题 判断题气压机中间冷却器温度可随意控制。A 对B 错
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考题 单选题中间冷却器用于（）压缩的低温制冷系统中。A 单级B 双极C 多级D 双极或多级
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考题 单选题中间冷却器的作用是冷却（）压缩机排出的过热蒸汽。A 高压级B 低压级C 单级D 多级
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