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主油泵出口管线没有没压或油压急剧下降,有可能是油箱液位低于最低油位线。


参考答案

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考题 下列选项中,不属于增压机紧急停机条件的是()。 A、电机冒烟,发生电火花B、主风机停机C、油箱液位低于最低液面D、润滑油压力下降,启动辅助油泵仍无效时

考题 主风机润滑油泵互起程序包含控制油压、润滑油总管压力、润滑油箱液位。() 此题为判断题(对,错)。

考题 润滑油压力下降的原因()。 A.主油泵故障B.油管漏油C.油箱油位过低D.油箱油位过高

考题 主油泵工作失常的原因有()。A、注油器工作失常B、油箱油位过低C、主油泵本身机械损伤

考题 油压下降的原因以下那几个是正确的()。A、油过滤器阻力增大B、油箱液位低C、油泵和油管线内发生气阻D、压力表坏E、油冷却器漏油或油管破裂

考题 FOCKE350小盒包装机油位检测器检测到油箱内的润滑油低于最低限位时显示()故障。A、主齿轮箱内的油压B、中心润滑系统C、最低油位D、最高油压

考题 主油泵出口油压低于()MPa,交流高压油泵联锁启动。

考题 润滑油油箱的体积大约为()。当油箱油位为()时,油位低报警,()时,油位太低,跳闸。当油箱油位为()时,油箱油位高报警,跳闸。滑油温度达到()时,来滑油供给温度高报警。滑油压力低于()时,辅助滑油泵启动。

考题 所有输油泵都在工作时,为什么中央油箱优先于主油箱供油?()A、中央油箱输油泵的输油压力大于主油箱B、中央油箱输油泵出口处的单向阀的开启压差大于主油箱的C、中央油箱输油泵的输油流量大于主油箱D、中央油箱输油泵的输油压力低于主油箱

考题 运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降,主要原因是()。A、主油泵故障;B、压力油管漏油;C、射油器工作失常;D、主油箱漏油。

考题 润滑油压力下降的原因()A、油泵入口或油过滤网堵塞B、油箱液位太低使油泵抽空C、油温度过高D、油冷器破裂

考题 油箱油温升高,有可能使()。A、油滤器压差高B、油泵打量不好C、泵出口油压高D、高位槽液位高

考题 小机润滑油压低的原因()。A、运行主油泵故障或备用泵出口逆止门不严;B、润滑油滤油器脏污;C、冷油器泄漏;D、油管道泄漏或油箱油位低。

考题 润滑油压力下降的原因()A、主油泵故障B、油管漏油C、油箱油位过低D、油箱油位过高

考题 循环气压缩机润滑油压力下降的原因()。A、油泵入口或油过滤网堵塞B、油箱液位太低使油泵抽空C、油温度过高D、油冷器破裂

考题 膨胀机油路系统正常应检查()。A、油箱液位B、油冷器出口温度C、油冷器压差D、油泵出口压力

考题 若机油压力检测表指示的机油压力低于规定值,则为()故障。A、主油道或油箱B、油箱或机油泵C、主油道或机油泵

考题 检查减速机稀油站,需检查高压油泵的压力和()。A、油箱油位、油压B、油箱油位、油温C、油泵电机异音、异振D、以上都是

考题 不是由于压缩机油泵设备故障造成油压低的原因是()。A、油箱内油位过低B、油过滤器堵塞C、油泵齿轮间隙过大D、油泵过压阀泄漏

考题 低油压保护动作信号来自()。A、主油泵出口油压;B、主油泵进口油压;C、保护系统的安全油压;D、冷油器出口润滑油压

考题 与压缩机配套有润滑油站;来自润滑油箱的润滑油,经过粗过滤器过滤,被螺杆油泵吸入加压,设有一主一副两台蜗杆油泵,当油压低于0.15MPa时,辅助油泵自动启动,以保持油压正常。

考题 下列会引起调速给水泵润滑油压降低的原因有()。A、油泵故障或油滤网严重阻塞,引起滤网前后压差过大。B、辅助油泵出口逆止阀漏油,油系统溢油阀工作失常。C、油系统存在泄漏现象。D、油箱油位过高。

考题 造成汽轮机主油压下降的原因有()A、主油泵密封环磨损后间隙增大B、压力油管路有漏点C、油温过高D、主油泵进口油压升高E、主油箱油位下降

考题 多选题检查减速机稀油站,需检查高压油泵的压力和()。A油箱油位、油压B油箱油位、油温C油泵电机异音、异振D以上都是

考题 单选题不是由于压缩机油泵设备故障造成油压低的原因是()。A 油箱内油位过低B 油过滤器堵塞C 油泵齿轮间隙过大D 油泵过压阀泄漏

考题 多选题润滑油压力下降的原因()A油泵入口或油过滤网堵塞B油箱液位太低使油泵抽空C油温度过高D油冷器破裂

考题 单选题若机油压力检测表指示的机油压力低于规定值,则为()故障。A 主油道或油箱B 油箱或机油泵C 主油道或机油泵