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开工初期装催化剂时,为减少装置催化剂消耗,加剂速度应()。

  • A、慢
  • B、中速
  • C、快
  • D、没有要求

参考答案

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考题 开工时快装催化剂阶段,不要控制的是()。 A、再生温度B、辅助燃烧室出口温度C、喷燃烧油流量D、加剂速度

考题 开工装催化剂时,在一级料腿被催化剂封住以后,应慢装催化剂是为了()。 A、防止催化剂跑损B、旋风分离器正常工作C、尽快提高再生密相温度D、流化正常

考题 开工装催化剂时,开始要快装是防止催化剂()。 A、热崩B、跑损C、中毒D、失活

考题 避免催化剂热崩,是减少装置催化剂消耗的有效方法,热崩和()有关。 A、再生温度B、新鲜催化剂含水量C、稀相喷水D、喷燃烧油

考题 开工装催化剂时,当床层高度封住料腿时,加剂速度应( )。 A、慢B、中速C、快D、没有要求

考题 下列选项中属于催化装置催化剂操作方法的是()。A、装新鲜催化剂B、三旋转催化剂C、加金属钝化剂D、大型加料

考题 关于催化剂钝化过程中,应使用低氮油的原因,下列说法正确的是()。A、因为开工初期催化剂活性很高,如原料油中含氮量过高,则反应剧烈,反应温度不易控制B、因为开工初期低氮油储存量多,所以开车过程中应使用低氮油C、使用低氮油进行催化剂钝化可以减少分析采样次数D、使用低氮油进行催化剂钝化可以缩短开车时间

考题 开工装催化剂时,要在晴天装是防止催化剂()。A、钝化B、跑损C、中毒D、遇水失活

考题 下列选项中,属于MTO装置催化剂操作方法的是()。A、装新鲜催化剂B、加一氧化碳助燃剂C、再生器大型加剂D、反应器大型加剂

考题 开工装催化剂时,在一级料腿被催化剂封住以前,应慢装催化剂。

考题 开工装催化剂时,为什么开始要快装,而后要慢装?

考题 在装置开工过程中,可以先装催化剂,再拆大盲板。()

考题 开工装催化剂在封料腿前应慢装。

考题 开工时,装置加剂一般采用()催化剂。A、新鲜B、平衡C、待生D、半待生

考题 开工装催化剂时应注意()。A、为减少跑损,应适度提高主风量,缩短加剂时间B、在料腿封住之前先装平衡剂C、料腿封住之前先装新鲜剂

考题 开工装催化剂时,开始要快装是为了()使()尽快正常工作,以减少催化剂的跑损。

考题 开工时所装的催化剂,一般使用新鲜催化剂。

考题 要减少催化剂损耗,在装置开停工时,装卸催化剂、应注意些什么?

考题 催化剂密相装填的优点是()。A、增加催化剂装填量B、改善催化剂床层液体分布C、改善催化剂床层的温度分布,减少了热点D、有利于延长装置开工时间

考题 开工初期,催化剂的活性很高,随着开工时间延长,催化剂的活性()。A、降低B、升高C、不变D、变化不一定

考题 开工初期,催化剂的活性很高,随着开工时间延长,催化剂的活性()A、降低B、升高C、不变D、不一定

考题 下列关于催化剂结焦说法正确的是()。A、催化剂反应初期结焦速度较快B、催化剂反应后期结焦速度较快C、为保证催化剂的活性,开工初期要使催化剂快速结焦D、催化剂的活性与结焦关系不大

考题 装置开工,反应器初期压降决定于()。A、催化剂颗粒大小B、催化剂形状C、催化剂装填方法D、反应器内油气分布状况

考题 开工初期再生器装催化剂时,为了减少再生器催化剂跑损,应缓慢加催化剂,保持平稳。

考题 反应开工装催化剂时,应()。

考题 催化剂大型装剂时,应防止加剂太快阻塞加料线。

考题 催化裂化装置开工装剂时,在封料腿前装的催化剂,最好使用()催化剂。A、新鲜B、平衡C、待生D、半再生