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在润滑站设计中，油泵返油箱的调节阀一般设计为风开阀。

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考题 下列说法中不正确的是:()A.TRT阀前式自励调节阀调节的是润滑油泵出口压力。B.TRT阀后式自励调节阀调节的是润滑远端油压。C.当润滑油泵出口压力低于0.11MPa,备用泵应自启动。D.TRT当润滑油泵出口压力降低时阀前式自励调节阀应关小,阀后式自励调节阀应开大。
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考题 油站由()组成。 A.油泵和油箱滤油B.器冷油器和调节阀C.AB都是
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考题 润滑油站主要由油箱、油泵(三螺杆油泵)、()、双联冷油器、双筒过滤器、压力调节阀、主供油管道、主回油管道、高位油箱、电加热器、排油烟机等组成。
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考题 装置调节阀设计为风开阀还是风关阀，主要考虑( )。A.工艺需要B.设备需要C.安全需要D.以上均不是
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考题 保持润滑油压力是由（）动作实现的。A、润滑油泵出口阀B、液位C、自动调节阀D、润滑油泵进口阀
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考题 离心式压缩机采用旁路调节流量，旁路调节阀为（）A、风开型调节阀B、电磁阀C、风关型调节阀D、液压阀
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考题 下列属于风开阀的是（）A、烟机入口蝶阀B、防喘调节阀C、离心风机入口调节阀D、油泵出口返油箱调节阀
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考题 大修后，启动油泵时，密封油返油箱的调节阀旁通阀应：（）。A、全关B、全开C、保持一定开度D、开一半
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考题 调节阀上进风为风关阀，下进风为风开阀。
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考题 油站由（）组成。A、油泵和油箱滤油B、器冷油器和调节阀C、AB都是
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考题 强制润滑系统通常是由（）、主油泵、辅助油泵、冷油器、滤油器、溢流阀、油压调节阀，管路辅件、压力表、事故油箱等组成。
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考题 吸收塔一中回流调节阀为（），稳定塔顶进料泵出口调节阀为（）。（注：填风开、风关）
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考题 主风机润滑油总管压控和油泵出口压控阀均为风开阀。
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考题 与压缩机润滑油泵出口压力无关的因素是（）。A、油泵进口过滤器堵塞B、油箱内润滑油位太低C、回油控制阀开度过大D、油箱氮气阀门未打开
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考题 气动调节阀的作用方向；风关的阀为（）；风开的阀为（）。
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考题 风关的调节阀为（）作用，风开的调节阀为（）作用。
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考题 润滑油调节阀一般为（）。A、快开慢关阀B、自力式调节阀C、气开阀D、气关阀
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考题 造成压缩机润滑油压力低联锁的原因有（）。A、压力调节阀故障全开B、压力调节阀故障全关C、润滑油泵打量低D、润滑油高位油槽上油旁路阀开
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考题 调速油投用时，调速油的压力由（）来控制。A、调速油控制阀B、润滑油泵出口阀C、润滑油油压调节阀D、润滑油油压调节阀旁路
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考题 若只需供润滑油不供密封油，则可将密封油高位槽调节阀上下游阀及旁通关死，密封油返油箱调节阀旁通开。
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考题 汽压机反飞动阀是（）A、风关阀B、风开阀C、一般调节阀D、两位阀
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考题 按工艺要求调节阀可分为风开阀和风关阀，风开阀是指阀头上的风压增大时，调节阀（），风关阀是指阀头的风压增大时，调节阀（）。
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考题 装置调节阀设计为风开阀还是风关阀，主要考虑（）。A、工艺需要B、设备需要C、安全需要D、以上均不是
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考题 在一个流量的自动调节系统，要求调节阀在信号故障时关，调节器为反作用，则流量变大时（）.A、调节器输出减小，调节阀应为风关阀B、调节器输出增大，调节阀应为风开阀C、调节器输出减小，调节阀应为风开阀D、调节器输出增大，调节阀应为风关阀
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考题 单选题装置调节阀设计为风开阀还是风关阀，主要考虑（）。A 工艺需要B 设备需要C 安全需要D 以上均不是
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考题 单选题保持润滑油压力是由（）动作实现的。A 润滑油泵出口阀B 液位C 自动调节阀D 润滑油泵进口阀
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考题 单选题大修后，启动油泵时，密封油返油箱的调节阀旁通阀应：（）。A 全关B 全开C 保持一定开度D 开一半
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