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钢丝绳最怕弯曲次数过多，反向弯曲的破坏作用为同向弯曲的2倍。

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更多 “钢丝绳最怕弯曲次数过多，反向弯曲的破坏作用为同向弯曲的2倍。” 相关考题
考题 多绳摩擦提升设置导向轮不能使()。A.钢丝绳受到正向弯曲B.钢丝绳受到反向弯曲C.钢丝绳疲劳损坏
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考题 多绳摩擦提升设置导向轮可使()。A.钢丝绳受到正向弯曲B.钢丝绳受到反向弯曲C.钢丝绳疲劳损坏D.钢丝绳不会反向弯曲
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考题 钢丝绳破坏的主要原因不是被拉断，而是多次弯曲造成的弯曲疲劳。此题为判断题(对，错)。
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考题 反向弯曲试验，先正向弯曲90度后再反向弯曲20度，两个弯曲角度均应在卸载之前测量。
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考题 反向弯曲试验的弯曲直径比弯曲试验相应减少2个钢筋公称直径。
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考题 在进行钢筋平面反向弯曲试验时,应先进行正向弯曲,然后在同一台设备上进行反向弯曲。第74题反向弯曲试验为了测定钢筋在弯曲塑性变形与时效后的反向弯曲变形性能,因此不能用反向弯曲试验代替弯曲试验。
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考题 钢丝绳同向弯曲或弯折的耐久性要比反向弯曲或弯折的耐久性高（）倍。A、1B、2C、3D、4
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考题 以下反向弯曲试验程序说法错误的是（）。 A、先正向弯曲90°后再反向弯曲20°B、先正向弯曲180°后再反向弯曲20°C、先正向弯曲90°后再反向弯曲90°D、先正向弯曲180°后再反向弯曲90°
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考题 钢筋反向弯曲试验（）。A、先正向弯曲90°后再反向弯曲20°B、先正向弯曲180°后再反向弯曲20°C、先正向弯曲90°后再反向弯曲90°D、先正向弯曲180°后再反向弯曲90°
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考题 钢丝绳在起升机构的滑轮与卷筒多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之 一。
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考题 钢丝绳在起升机构的滑轮与卷筒多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一。
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考题 多绳摩擦提升设置导向轮不能使（）。A、钢丝绳受到正向弯曲B、钢丝绳受到反向弯曲C、钢丝绳疲劳损坏
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考题 多次弯曲造成的（）是钢丝绳破坏的主要原因之一。A、拉伸B、扭转C、弯曲疲劳D、变形
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考题 钢丝绳多次弯曲造成的（），是钢丝绳破坏的主要原因之一。A、拉伸B、扭转C、弯曲疲劳D、变形
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考题 实践证明，钢丝绳多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要矛盾。
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考题 当地层倾向与地形坡向相反时，地层出露界线与地形等高线（）。A、同向弯曲，地形等高线弯曲曲率较大B、同向弯曲，地形等高线弯曲曲率较小C、反向弯曲
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考题 多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一。
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考题 钢丝绳在使用过程中，弯曲次数会影响绳的（）。A、抗拉强度B、抗压强度C、弯曲强度D、许用强度
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考题 导致钢丝绳破坏的主要原因是（）。A、拉应力B、接触应力C、弯曲应力D、弯曲疲劳
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考题 多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一。（）A、正确B、错误
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考题 钢丝绳在起升机构的滑轮与卷筒多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一（）A、正确B、错误
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考题 钢丝绳弯曲时所受到的弯曲应力与（）有关。A、钢丝绳直径B、弯曲半径C、钢丝绳长度D、股数
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考题 钢丝绳弯曲严重极易疲劳破损，其极限弯曲次数与钢丝绳所受拉力及通过滑轮槽底直径大小有关。
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考题 单选题钢丝绳多次弯曲造成的（），是钢丝绳破坏的主要原因之一。A 拉伸B 扭转C 弯曲疲劳D 变形
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考题 判断题钢丝绳在起升机构的滑轮与卷筒多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一。A 对B 错
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考题 单选题当地层倾向与地形坡向相反时，地层出露界线与地形等高线（）。A 同向弯曲，地形等高线弯曲曲率较大B 同向弯曲，地形等高线弯曲曲率较小C 反向弯曲
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考题 单选题多次弯曲造成的（）是钢丝绳破坏的主要原因之一。A 弯曲疲劳B 扭转C 拉伸D 变形
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