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起升机构的联轴器与制动轮一般采用（）连接。

  • A、螺栓
  • B、铆钉
  • C、销

参考答案

更多 “起升机构的联轴器与制动轮一般采用（）连接。A、螺栓B、铆钉C、销” 相关考题
考题 起升机构的制动轮轮缘的磨损量为轮缘厚度的( )时,制动轮可继续使用。 A.50B.40C.30D.20
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考题 起升机构工作中，制动轮工作表面温升不应超过( )℃。A.200B.260C.300D.320
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考题 起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的()时，制动轮报废。A.40%B.30%C.20%
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考题 起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损起过()应更换。A.25%B.40%C.50%
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考题 快走丝机床的走丝机构中电动机轴与储丝筒中心轴一般利用联轴器将二者联在一起，这个联轴器可以采用（）。A、刚性联轴器B、弹性联轴器C、摩擦锥式联轴器D、它们都可以用
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考题 起升机构的制动轮轮缘的磨损量达到轮缘厚度的（）%时，制动轮应报废。A、50B、40C、30D、20
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考题 对塔式起重机起升机构制动器进行检验时，应打开制动器防护罩来检查（）是否符合要求。A、制动轮B、制动片C、制动间隙D、联轴器
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考题 起升、开闭机构高速轴联轴器为（）联轴器。
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考题 （）联轴器因疲劳被剪断后将产生危险，在起升机构中已不采用。A、齿形B、梅花形C、蛇形
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考题 连接汽轮机各转子一般采用（）。A、刚性联轴器B、半挠性联轴器C、挠性联轴器D、纵销中心线与角销中心线的交点
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考题 起升、变幅机构的制动轮报废标准是其制动轮轮缘厚度磨损达到原轮缘厚度的（）%时应予报废。
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考题 起升机构的（）装置包括传动轴、联轴器、减速器等。
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考题 起升机构中，电动机与减速器低速轴之间多采用带制动轮的补偿轴进行联接。
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考题 起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的（）时，制动轮报废。A、40%B、30%C、20%
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考题 起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的（）时，制动轮报废。
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考题 起升机构、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%应报废。
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考题 起升机构、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）时，应报废。A、40％B、50％C、60％
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考题 起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的（）%时，制动轮报废。A、40B、30C、20
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考题 起升机构、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%应报废。（）A、正确B、错误
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考题 单电机驱动的抓斗起升机构中，电动机与两个卷筒的连接方式是（）。A、与起升卷筒的连接靠可操纵的离合器或行星联轴节；与闭合卷筒的连接为刚性连接B、与起升卷筒的连接为刚性连接；与闭合卷筒的连接靠可操纵的离合器或行星联轴节C、与起升卷筒的连接为刚性连接；与闭合卷筒的连接为刚性连接D、与起升卷筒和闭合卷筒的连接均靠可操纵的离合器或行星联轴节
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考题 起升机构工作中，制动轮工作表面温升不应超过（）℃。A、200B、260C、300D、320
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考题 填空题起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的（）时，制动轮报废。
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考题 单选题起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的（）时，制动轮报废。A 40%B 30%C 20%
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考题 判断题起升机构通常采用弹性圈柱销联轴器或齿轮联轴器。A 对B 错
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考题 多选题对塔式起重机起升机构制动器进行检验时，应打开制动器防护罩来检查（）是否符合要求。A制动轮B制动片C制动间隙D联轴器
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