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再生制动下降为什么要避免利用控制器下降第一档？

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考题 重载长距离下降时，先把主令控制器手柄推到下降第一档，使吊物快速下降，当吊物接近落放点时，将手柄推到下降第三档，放慢下降速度，这样既安全又经济。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 主令控制器配合PQY起升机构控制屏，下降第二档为再生制动下降，可使任何负载已略高额定速度下降。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 重载短距离慢速下降时，先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档，然后迅速扳回下降一档，即可慢速下降( )此题为判断题(对，错)。
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考题 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第一档为反接制动，可实现重载(G≥0.7Gn)慢速下降( )此题为判断题(对，错)。
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考题 当接近或等于额定起重量的重物在空中进行下降操作时，将凸轮控制器的手柄置于下降第一档，重物()。A.重物慢速下降B.下降速度与电机转速同步C.快速下降
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考题 把重载(G≥0.7GN)起升后，当把控制器手柄扳到上升第一档位置时，负载不但不上升反而下降，电动机转矩方向与其转动方向相反，转差率大于1.0，电动机处于()状态。A.电机B.再生制动C.反接制动D.单相制动
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考题 主令控制器的下降第一档为预备档，手柄置该档时()。A.制动器打开，电机不动B.电机沿下降方向运行，但制动器未打开C.电机沿上升方向运行，但制动器未打开
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考题 重载长距离下降时，先把主令控制器手柄推到下降第一档，使吊物快速下降，当吊物接近落放点时，将手柄推到下降第三档，放慢下降速度，这样既安全又经济。
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考题 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第一档为反接制动，可实现重载（G≥0.7Gn）慢速下降。
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考题 重载时需慢速下降，可将控制器打至下将第一档，使电动机工作在反接制动状态。
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考题 凸轮控制器轻载下降操作中，将控制器手柄推到下降第五档，这时被吊物以大约1.5倍的额定起升速度下降。
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考题 重载时需慢速下降，可将控制器打至下降第一档，使电动机工作在反接制动状态。
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考题 重载时需慢速下降，可将控制器打至（）第一档，使电动机工作在反接制动状态.A、下降B、上升
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考题 重载（G≥0.7Gn）下降到应停位置时，应迅速将控制器手柄由第五档扳回零位，中间不要停顿，以避免下降速度加快及制动过猛。
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考题 重载短距离慢速下降时，先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档，然后迅速扳回下降第一档，即可慢速下降。
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考题 主令控制器的下降第一档为预备档，手柄置该档时（）。A、制动器打开，电机不动B、电机沿下降方向运行，但制动器未打开C、电机沿上升方向运行，但制动器未打开
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考题 起升重载（G≥0.7Gn）下降到应停位置时，应（）将控制器手柄由第五档扳回零位，以避免下降速度加快及制动过猛。A、迅速B、逐档
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考题 把重载（G≥0.7Gn）起升后，当把控制器手柄扳到上升第一档位置时，负载不但不上升反而下降，电动机转矩方向与其转动方向相反，转差率大于1.0，电动机处于（）状态.A、电动B、再生制动C、反接制动D、单向制动
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考题 PQS起升控制屏，只有从下降第二档或第三档打回第一档才动作，以避免（）现象。A、轻、中载出现上升B、大电流冲击
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考题 重载（）距离慢速下降时，先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档，然后迅速扳回下降第一档，即可慢速下降。A、短B、长
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考题 重载（）距离下降时，先把主令控制器手柄推到下降第一档，使吊物接近落放点，将手柄扳到下降第三档，放慢下降速度，这样既安全又经济。A、短B、长
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考题 主令控制器配合PQY起升机构控制屏，下降第二档为再生制动下降，可使任何负载已略高额定速度下降。
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考题 重载（G≥0.7Gn）下降到应停时，应迅速将控制器手柄由第五档扳回零位，中间不要停顿，以避免下降速度加快及制动过猛。
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考题 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为再生制动下降，可实现任何负载以略高额定速度下降。A、一B、二C、三
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考题 重载（G≥0.7Gn）下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第一档，以最慢速度下降。
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考题 船用三速交流变极起货机在主令控制器突然从起升3档搬到下降3档或反之时，为什么要进行逆转矩控制？（）A、为了防止电动机出现倒拉反接制动B、为了防止电动机出现电源反接制动C、为了防止电动机出现能耗制动D、为了防止电动机出现再生制动
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考题 当接近或等于额定起重量的重物在空中进行下降操作时，将凸轮控制器的手柄置于下降第一档，重物（）。A、重物慢速下降B、下降速度与电机转速同步C、快速下降
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