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下列材料中，可用来制造发动机活塞销的有（）。

  • A、20#
  • B、20Cr
  • C、35#
  • D、45#
  • E、40Cr

参考答案

更多 “下列材料中，可用来制造发动机活塞销的有（）。A、20#B、20CrC、35#D、45#E、40Cr” 相关考题
考题 发动机活塞销异响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸活塞销异响波形图)?
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考题 发动机活塞裙部加工成椭圆形时，其长轴在( )方向。A.活塞销方向B.垂直于活塞销方向C.与活塞销成45°角D.与活塞销成60°角
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考题 柴油发动机由气缸、曲轴箱、（）、气门、喷油泵、飞轮等组成。A、活塞、活塞销、连杆、曲轴B、活塞、活塞销、连杆、曲轴箱C、活塞、活塞销、连杆、气缸D、活塞、活塞销、连杆、喷油泵
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考题 发动机活塞销响主要原因之一为活塞销与（）磨损过甚而松旷。
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考题 下列说法正确的是（）。A、活塞顶的记号用来表示发动机的功率B、活塞裙部在做功时起密封作用C、活塞裙部安装有2~3道活塞环D、活塞裙部是指从活塞底面到活塞销座的部分
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考题 关于活塞顶的记号下列说法正确的是（）A、活塞顶的记号用来表示发动机功率B、活塞顶的记号用来表示发动机转速C、活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求D、活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩
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考题 （）钢淬火前需要渗碳。A、45B、20CrC、40CrMoD、40Cr
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考题 柴油机活塞销孔位于活塞中部，用来安装（）。A、缸套B、缸盖C、活塞环D、活塞销
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考题 活塞销是用来连接活塞和连杆大头（是小头）的。
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考题 活塞销响的主要原因是（）。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低
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考题 安装活塞销卡环时，（）A、活塞销卡环的圆弧面应朝向活塞顶部，活塞销卡环开口朝下B、活塞销卡换的圆弧面应朝下，活塞销卡环开口朝向活塞顶部C、活塞销卡环开口应背向发动机做功时的受力面
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考题 汽车发动机活塞的主要磨损部位是（）。A、活塞顶部B、活塞头部C、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D、活塞销座孔E、活塞环槽
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考题 发动机活塞销响的原因之一为活塞销与（）配合松旷。
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考题 发动机活塞销响主要其原因之一为活塞销与（）配合松旷。
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考题 以下是全浮式活塞销的特点，除了（）。A、 发动机运转中活塞销可以在活塞销座孔中缓慢转动B、 发动机运转中活塞销可以在连杆小头中缓慢转动C、 安装时必须将活塞销放在70－90℃的水或油中加热D、 需要用卡环来作轴向定位
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考题 汽车发动机修理中，下列（）不需选配。A、活塞销B、活塞C、活塞环D、汽缸盖
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考题 汽车发动机大修竣工后，允许有轻微的（）响声。A、正时齿轮B、活塞销C、连杆轴承D、活塞敲缸
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考题 发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大B、连杆弯曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小
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考题 发动机活塞裙部加工成椭圆形时，其长轴在（）方向。A、活塞销方向B、垂直于活塞销方向C、与活塞销成45°角D、与活塞销成60°角
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考题 活塞、连杆上打有标记，装配时标记应朝向发动机的（）。装配活塞销时，应对（）加热。
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考题 发动机活塞销异响的原因（）。A、活塞销与活塞上的销座孔配合松旷B、连杆弯曲、扭曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销质量差
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考题 发动机大修时，活塞销应选用（）。A、加大一级活塞销B、与活塞同级别的活塞销C、标准活塞销
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考题 活塞销与活塞上的销座孔配合松旷会引起发动机活塞销响。
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考题 填空题发动机活塞销响的原因之一为活塞销与（）配合松旷。
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考题 单选题下列说法正确的是（）。A 活塞顶的记号用来表示发动机的功率B 活塞裙部在做功时起密封作用C 活塞裙部安装有2~3道活塞环D 活塞裙部是指从活塞底面到活塞销座的部分
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考题 单选题活塞销响的主要原因是（）。A 润滑不良B 活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C 活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D 发动机温度过低
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考题 单选题安装活塞销卡环时，（）A 活塞销卡环的圆弧面应朝向活塞顶部，活塞销卡环开口朝下B 活塞销卡换的圆弧面应朝下，活塞销卡环开口朝向活塞顶部C 活塞销卡环开口应背向发动机做功时的受力面
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