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下列零部件中不采用压力润滑的有:()

  • A、曲柄连杆机构;
  • B、配气机构;
  • C、飞轮;
  • D、正时齿轮室

参考答案

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考题 曲柄连杆机构是由( )、活塞连杆组和曲轴飞轮组等三大部分组成。A.凸轮轴组B.正时齿轮组C.缸体一曲轴箱组

考题 以下零部件中,( )属于曲柄连杆机构。A.活塞B.凸轮C.正时齿形带

考题 发动机主要零部件有( )。 A、缸体总成B、配气机构C、润滑系统D、曲柄连杆机构

考题 气缸属于()。 A、配气机构B、曲柄连杆机构C、润滑系D、冷却系

考题 飞轮属于()。 A、曲柄连杆机构B、配气机构C、润滑系统D、冷却系统

考题 曲柄连杆机构是由()活塞连杆组和曲轮飞轮组等三大部分组成。A.凸轮轴组B.正时齿轮组C.缸体——曲轴箱组

考题 发动机机体两个机构为( )A.供给机构、润滑机构B.曲柄连杆机构、润滑机构C.曲柄连杆机构、配气机构D.冷却机构、点火机构

考题 曲柄连杆机构由( )构成。A、缸体-曲轴箱组B、活塞连杆组C、凸轮轴正时组D、曲轴飞轮组

考题 发动机机体两个机构为()A、供给机构、润滑机构B、曲柄连杆机构、润滑机构C、曲柄连杆机构、配气机构D、冷却机构、点火机构

考题 曲柄连杆机构由汽缸体、曲轴箱组、()组成。A、活塞组B、连杆组C、曲轴飞轮组D、气缸组E、正时齿轮组

考题 发动机曲柄连杆机构采用压力润滑和()相结合的润滑方式。

考题 配气机构主要包括气门、摇臂、推杆、挺杆、()及配气正时齿轮等。A、凸轮轴B、气门罩C、飞轮壳D、进气管

考题 柴油发动机结构主要包括()。A、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、点火系、起动系、燃料供给系B、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、起动系、燃料供给系C、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、点火系、电气系、起动系

考题 曲柄连杆机构由()组成。A、机体组B、活塞连杆组C、曲轴飞轮组D、正时传动组

考题 发动机由曲柄连杆机构,点火系,润滑系,供给系,起动系,冷却系,()等组成。A、配气机构B、传动系C、转向系D、曲轴飞轮组

考题 下列有关内燃机曲柄连杆机构的说法错误的是()。A、曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将热能转化为机械能的主要机构B、曲柄连杆机构是把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴的转矩C、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和扭曲减振组四部分组成D、内燃机的两大机构为曲柄连杆机构和配气机构

考题 曲柄连杆机构由()三部分组成。A、活塞、连杆、曲轴飞轮组B、机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组C、曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构D、机体组、曲柄机构、连杆机构

考题 曲柄连杆机构是由()、活塞连杆组和曲轮飞轮组等三大部分组成。A、凸轮轴组B、正时齿轮组C、缸体--曲轴箱组

考题 柴油机的两大机构是曲柄连杆机构和()机构。A、配气B、润滑C、冷却D、燃油供给

考题 汽车发动机的两大机构是()。A、曲柄连杆机构和燃料供给机构B、曲柄连杆机构和润滑机构C、曲柄连杆机构和冷却机构D、曲柄连杆机构和配气机构

考题 发动机是由冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系统、供给系统和()等组成。A、机体组B、曲柄连杆机构C、配气机构D、飞轮机构E、凸轮轴机构

考题 填空题发动机曲柄连杆机构采用压力润滑和()相结合的润滑方式。

考题 多选题曲柄连杆机构由()组成。A机体组B活塞连杆组C曲轴飞轮组D正时传动组

考题 单选题下列有关内燃机曲柄连杆机构的说法错误的是()。A 曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将热能转化为机械能的主要机构B 曲柄连杆机构是把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴的转矩C 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和扭曲减振组四部分组成D 内燃机的两大机构为曲柄连杆机构和配气机构

考题 单选题发动机机体两个机构为()A 供给机构、润滑机构B 曲柄连杆机构、润滑机构C 曲柄连杆机构、配气机构D 冷却机构、点火机构

考题 单选题发动机由曲柄连杆机构,点火系,润滑系,供给系,起动系,冷却系,()等组成。A 配气机构B 传动系C 转向系D 曲轴飞轮组

考题 单选题曲柄连杆机构由()三部分组成。A 活塞、连杆、曲轴飞轮组B 机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组C 曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构D 机体组、曲柄机构、连杆机构