考题
当某些铸件因结构限制不能用芯头来支撑型芯时，可用（）来支撑。A、芯撑B、芯座C、芯盒D、芯骨
考题
金属铸造的，通常用（）配合使用，使型芯在铸型中定位和固定。A、芯撑B、芯骨C、砂箱D、芯头E、芯座
考题
用砂芯来形成铸件的内部与外部形状的造型方法，称为（）。A、活砂造型B、骨架模造型C、组芯造型D、劈模造型
考题
对于垂直芯头（）。A、上、下芯座都应设斜度B、上芯座设斜度，下芯座不必设C、上芯座不设斜度，下芯座要设
考题
合型前应检查型腔、芯座、砂芯芯头的几何形状和尺寸是否符合工艺要求。
考题
出现内螺纹芯头跳的现象，可能造成的原因下列描述正确的是：（）A、芯头与芯杆间隙太大B、游动芯头与减径模配合不佳C、高速电机和大盘速度不匹配D、高速电机油气润滑不足
考题
关于水平芯头的斜度，以下说法正确的是（）。A、芯座与芯头都有斜度B、芯座必有斜度，芯头视情况可不留斜度C、芯座视情况可不留斜度，芯头必须有斜度
考题
对于立式芯头，为了合型方便，其上端芯头的斜度应比下端芯头的斜度小一些。
考题
芯骨与砂芯表面（即芯盒壁）之间的距离，叫做（）。A、吃砂量B、砂芯负数C、芯头间隙D、芯盒开边
考题
金属芯盒定位销与芯盒之间应采用（）配合。A、间隙B、过渡C、过盈D、静
考题
为了下芯方便，通常在芯头和芯座之间要留有适当的（）。
考题
组合芯头装配时，下列描述错误的是：（）A、游动芯头端螺丝应拧紧，不能让游动芯头转动。B、螺纹芯头端螺丝应拧紧，不能让螺纹芯头转动。C、两头都应拧紧，不能转动才稳定。D、两头芯头与芯杆都应保持约0.2mm左右的间隙，可自由转动
考题
铸造时，通常用（）使型芯在铸型中定位和固定。A、芯头B、芯撑C、芯骨D、芯座E、芯架
考题
K5B计算机联锁系统的接口架采用36芯扦头扦座与继电器电路连接，其中扦头扦座的33-36芯为（）。
考题
内燃机车的车钩尾端与从板座之间须留有一定的间隙。
考题
焊接时为了保证板材的对接质量，常在两板之间留有一定的间隙。
考题
芯头是型芯的伸出部分，芯头不形成铸件的轮廓，只是落入芯座内来对型芯进行定位和支承。芯头设计时不用考虑型芯定位准确，安放牢固。
考题
型芯头是指型芯（）部分，不形成铸件（），只落入型芯座内，对型芯起（）作用。
考题
芯头是型芯的伸出部分，芯头不形成铸件的轮廓，只是落入芯座内来对型芯进行定位和支承。芯头设计时应考虑型芯定位准确，安放牢固，装配、排气，合型与清砂方便。
考题
在（）之间留有一定的间隙，就是气门间隙。A、气门杆尾端与摇臂B、气门座与气门C、气门导管与气门D、气门弹簧与气门
考题
单选题造型时上下型的结合面称为（）A
内腔B
型芯C
芯头D
分型面
考题
判断题芯头是型芯的伸出部分，芯头不形成铸件的轮廓，只是落入芯座内来对型芯进行定位和支承。芯头设计时不用考虑型芯定位准确，安放牢固。A
对B
错
考题
填空题型芯头是指型芯（）部分，不形成铸件（），只落入型芯座内，对型芯起（）作用。
考题
判断题焊接时为了保证板材的对接质量，常在两板之间留有一定的间隙。A
对B
错
考题
填空题K5B计算机联锁系统的接口架采用36芯扦头扦座与继电器电路连接，其中扦头扦座的33-36芯为（）。
考题
判断题内燃机车的车钩尾端与从板座之间须留有一定的间隙。A
对B
错
考题
判断题芯头是型芯的伸出部分，芯头不形成铸件的轮廓，只是落入芯座内来对型芯进行定位和支承。芯头设计时应考虑型芯定位准确，安放牢固，装配、排气，合型与清砂方便。A
对B
错