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在齿轮测量中，不受基准限制的测量项目是（）测量。
参考答案
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考题
在空车加载状态下,()、齿轮箱基准面与水平轨道的高度A和B尺寸:满足()即为合格。A、B尺寸测量点为电机和齿轮箱加工测量基准面位置。()
A.牵引电机基准面B.齿轮箱加工测量基准面C.构架基准面D.轴箱体基准面
考题
选择测量基准的原则一般时（），所需的量具也不复杂。A、中间工序的测量基准应与原始基准重合B、最后工序的测量基准应与设计基准重合C、中间工序的测量基准应与设计基准重合D、测量基准要能使测量简便、准确
考题
用自动测量装置对工件进行测量，一般是在（）。A、加工前，测量孔径、台阶高度差、孔距和面距等参数；在加工中，测量工件对称中心、基准空中心；加工后测量基准角及基准边的坐标值参数。B、加工后，测量孔径等参数，消除安装误差；加工中，消除安装误差。C、加工前，测量孔径、台阶高度差、孔距和面距等参数；加工中，测量孔距等参数。D、加工前，测量工件对称中心。基准孔中心等参数；加工中，自动补偿工件坐标系的坐标值
考题
单双臂电桥测量电阻值的适用范围是（）A、单双臂电桥都可以测量任何阻值的电阻B、单臂电桥适用于测量中值电阻，而双臂电桥适用于测量低值电阻C、双臂电桥只适用于测量低电阻，而单臂电桥测量电阻的范围不受限制D、单臂电桥适用于测量中值电阻，而双臂电桥测量电阻的范围不受限制
考题
在空车加载状态下，（）、齿轮箱基准面与水平轨道的高度A和B尺寸：满足（）即为合格。A、B尺寸测量点为电机和齿轮箱加工测量基准面位置。A、牵引电机基准面；A-B=（117.6±0.5）mmB、齿轮箱加工测量基准面；A+B=（117.6±0.5）mmC、构架基准面；A-B=（117.6±1）mmD、轴箱体基准面；A+B=（117.6±1）mm
考题
单选题在空车加载状态下，（）、齿轮箱基准面与水平轨道的高度A和B尺寸：满足（）即为合格。A、B尺寸测量点为电机和齿轮箱加工测量基准面位置。A
牵引电机基准面；A-B=（117.6±0.5）mmB
齿轮箱加工测量基准面；A+B=（117.6±0.5）mmC
构架基准面；A-B=（117.6±1）mmD
轴箱体基准面；A+B=（117.6±1）mm
考题
多选题关于使用平台式车身校正仪进行车身校正，下列（）说法是正确的。A车辆上到校正平台上后，首先找好车身与测量系统的基准，其次在校正平台上定位B使用机械式测量系统时，车辆在固定前必须要找好测量的三个基准C车辆拉伸的过程中是不能有位移的D使用机械式测量系统时，在测量过程中，测量基准一旦发生变化，只有在重新找到测量基准后才能进行测量
考题
填空题齿轮的（）测量是中国首创的齿轮测量技术。
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