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根据转子转速重心()变化规律可以画出相位一转速特性图。

  • A、相数
  • B、相向
  • C、相间
  • D、相位

参考答案

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考题 柴油机带动螺旋桨工作时,其()的关系也应按螺旋桨特性的规律变化,这就是柴油机的推进特性,它也是()的一种。 A、功率和转速/速度特性B、转速/限制特性C、负荷/负荷特性D、转速或负荷/限制特性

考题 当转子转速到达一个临界转速时,振动高点滞后于重点的相位角() A.φ90°B.φ120°C.φ180°D.φ270°

考题 出现振幅峰值的转速称为转子的临界转速。随着转速的提高,依次会出现第一、第二等临界转速。工作转速高于第一临界转速的转子称为( ),工作转速低于第一临界转速的转子称为( )。A.刚性转子,轻转子 B.刚性转子,重转子 C.刚性转子,挠性转子 D.挠性转子,刚性转子

考题 据以上振动的各种特性及其规律,可以画串振幅——转速特性图和相位——转速特性图,将这两个图对应地面在一起,叫做()。

考题 汽油发动机转速特性指有效功率Pe有效力矩Me和每小时粍油量随曲轴转速n变化的规律。

考题 采用线绕异步电动机串级调速时,要使电动机转速高于同步转速,则转子回路串入的电动势要与转子感应电动势()A、相位超前B、相位滞后C、相位相同D、相位相反

考题 恒转矩负载的特点是()。A、不随转速变化而变化B、转速增加,负载特性亦随着增加C、转速增加,负载特性减小D、转速下降,负载特性增大

考题 感应电机转速变化时,转子磁势相对定子的转速是否改变?相对转子的转速是否改变?

考题 刚性转子系统是指()A、转子的工作转速小于一阶临界转速的情况B、转子的工作转速等于一阶临界转速的情况C、转子的工作转速大于一阶临界转速的情况

考题 同步发电机的内电势与机端电压、励磁等的关系的描述不正确的为:()A、转子转速决定机端电压的频率,转子转速越快,机端电压相量频率越小.B、转子的位置决定内电势的相位.C、转子与定子的相对位置周期变化,机端电压的瞬时值也周期变化。D、转子转速和励磁电流决定机端电压的大小,转速越快、励磁电流越大,磁势越强,感应的机端电压越大。

考题 当转子转速到达一阶临界转速时,振动高点滞后于重心的相位角()A、Φ=900B、Φ=1800C、Φ=2700

考题 当转子转速达到一阶临界转速时,振动高点滞后于垂点的相位角()。A、α=90°B、α=180°C、α=270°

考题 当转子转速到达一阶临界转速时,振动高点滞后于重点的相位角()。A、α=90°B、α=180°C、α=270°

考题 转子在振动时,只有当转速很低,振动的高点位才与重心同()。A、相间B、相数C、相位D、相向

考题 当转子转速升高到一定数值时,振动的高点与总要滞后重心某一()。A、相间B、相位C、相数D、相向

考题 有关转子的临界转速说法正确的有()。A、临界转速是由转子的不平衡量所决定的B、临界转速是由转子的结构,材料特性和支承状况所决定的C、不能通过高速动平衡来减小转子临界转速时的强烈振动D、可以通过高速动平衡来减小转子临界转速时的强烈振动

考题 转子式机油泵工作时,()。A、外转子转速低于内转子转速B、外转子转速高于内转子转速C、内、外转子转速相等D、内、外转子转速不确定

考题 下面关于交流电动机叙述正确的是()A、旋转磁场的转速(同步转速)低于三相交流电动机的转速。B、异步电动机转子转速高于同步转速。C、同步电动机转子严格地以同步转速旋转。D、增大转差率可以直接改变转子转速及改善电动机特性。

考题 发电机有功功率供应与负载需求不匹配时,发电机的转子转速会发生变化,脱离同步转速,因此系统的()会发生变化。A、电压B、频率C、相位角D、功率因数

考题 柴油机的速度特性指()随转速变化的规律。

考题 感应式电动机转子的转速一定()旋转磁场的转速。A、等于B、大于C、小于D、随转子转速变化

考题 工作转速低于一阶临界转速的转子称为()转子,工作转速高于一阶临界转速的转子称为()转子。

考题 单选题恒转矩负载的特点是()。A 不随转速变化而变化B 转速增加,负载特性亦随着增加C 转速增加,负载特性减小D 转速下降,负载特性增大

考题 单选题下面关于交流电动机叙述正确的是()A 旋转磁场的转速(同步转速)低于三相交流电动机的转速。B 异步电动机转子转速高于同步转速。C 同步电动机转子严格地以同步转速旋转。D 增大转差率可以直接改变转子转速及改善电动机特性。

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考题 问答题感应电机转速变化时,转子磁势相对定子的转速是否改变?相对转子的转速是否改变?