考题
为了改善缸套与活塞环的磨合质量在活塞环外表面喷钼,来提高()和()。
A、耐磨性/抗氧化性B、抗咬合性/耐热性C、抗疲劳性/耐蚀性D、抗咬合性/耐磨性
考题
中磷生铁闸瓦含磷量比普通生铁闸瓦高,因而具有较高摩擦系数和耐磨性。()
此题为判断题(对，错)。
考题
为了提高含Ti不锈钢的抗晶间腐蚀能力，应控制好()，但Ti含量不宜太高，以提高不锈钢的热加工性能和表面质量。
考题
(2011年)与马氏体型不锈钢相比，奥氏体型不锈钢的特点为()。A.具有较高的硬度和耐磨性
B.屈服强度较高
C.可采用热处理方法提高强度
D.具有良好的焊接性能
考题
与马氏体型不锈钢相比，奥氏体型不锈钢的特点为()。A:具有较高的硬度和耐磨性
B:屈服强度较高
C:可采用热处理方法提高强度
D:具有良好的焊接性能
考题
中磷生铁闸瓦含磷量比普通生铁闸瓦高，因而具有较高摩擦系数和耐磨性。
考题
双曲面齿轮齿面间的压力和摩擦功较大，可能导致油膜破坏和齿面烧结咬死，抗胶合能力较低。因此，需要选用可改善油膜强度和带有防刮伤添加剂的双曲面齿轮油来进行润滑。
考题
蜗杆传动有什么特点？（）A、蜗杆传动结构紧凑，传动比大B、互换性较差C、传动平稳无噪音，可以实现自锁传动效率低D、为了减少摩擦，提高耐磨性和胶合能力，蜗轮往往采用贵重金属，成本高
考题
蜗杆传动中，蜗轮轮缘通常用青铜制造，这是为了考虑（）。 A、耐磨性好B、减摩性好C、强度高
考题
在齿轮传动中，提高其抗齿面胶合能力的措施是（）A、提高齿面硬度B、减小载荷，减少转速C、改善润滑条件D、减少齿数
考题
与弧锥齿轮传动相比，双曲面齿轮齿面压力和摩擦功较大，可能导致油膜破坏和齿面烧结，抗胶合能力降低。因此，需要选用（）的齿轮油进行润滑。
考题
蜗杆传动中，为减少摩擦，（）宜采用青铜制造。A、蜗杆B、蜗轮C、蜗杆和蜗轮
考题
青铜的抗胶合能力和耐磨性较好，常用于制造蜗杆。
考题
蜗杆传动时蜗轮副的材料组合要求具有良好的减摩性和抗胶合性能。
考题
什么情况下工作的齿轮易出现胶合破坏？如何提高齿面抗胶合能力？
考题
一般蜗轮材料多选用摩擦系数小，抗胶合性能好的材料
考题
蜗杆传动中，为了减轻磨损，蜗轮要用贵重的减磨材料，如（）制造。A、黄铜B、紫铜C、青铜D、纯铜
考题
从制造工艺来看，提高（）的加工制造工艺可减小摩擦力矩及其变差。A、转盘B、轴承和计度器C、电磁元件D、蜗杆与蜗轮
考题
单选题为提高蜗杆传动的抗胶合能力，可（）A
降低蜗杆齿面硬度B
降低蜗杆齿面硬度和粗糙度，并使用抗胶合润滑剂C
降低蜗杆齿面硬度和粗糙度，并使蜗轮齿面采用青铜制造D
提高蜗杆齿面硬度、降低粗糙度，蜗轮齿面采用青铜制造以及使用抗胶合润滑剂
考题
单选题为了提高蜗轮齿部耐磨性，常采用的材料是（）。A
铸铁B
钢C
工程塑料D
铜
考题
单选题为了降低导轨面的压力，减少摩擦阻力，提高导轨的耐磨性和低速运动的平稳性，应选择（）。A
滑动导轨B
卸荷导轨C
滚动导轨D
动压导轨
考题
单选题蜗杆传动中，为减少摩擦，（）宜采用青铜制造。A
蜗杆B
蜗轮C
蜗杆和蜗轮
考题
填空题为了减少蜗轮蜗杆齿面间的摩擦，提高传动效率，延长使用寿命，蜗轮的材料通常为（），蜗杆的材料通常为（）
考题
判断题双曲面齿轮齿面间的压力和摩擦功较大，可能导致油膜破坏和齿面烧结咬死，抗胶合能力较低。因此，需要选用可改善油膜强度和带有防刮伤添加剂的双曲面齿轮油来进行润滑。A
对B
错
考题
填空题与弧锥齿轮传动相比，双曲面齿轮齿面压力和摩擦功较大，可能导致油膜破坏和齿面烧结，抗胶合能力降低。因此，需要选用（）的齿轮油进行润滑。
考题
判断题一般蜗轮材料多选用摩擦系数小，抗胶合性能好的材料A
对B
错