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过盈连接是依靠()配合后的值达到紧固连接。

  • A、运动副、公差配合
  • B、两零件、过盈量
  • C、包容件、被包容件、过盈量
  • D、部件、公差配合

参考答案

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考题 圆柱面过盈连接其配合过盈量的大小,是由连接本身要求的()程度所决定的。 A、联结B、间隙量C、安装D、紧固

考题 过盈连接的配合面间产生压力,工作时依靠此压力产生()力来传递转矩和()力。

考题 过盈连接是依靠()和()配合后的()达到紧固连接的。

考题 常见的不可拆连接有()等连接。 A、焊接B、铆接C、粘接和过盈配合D、焊接、铆接、粘接和过盈配合

考题 依靠包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的叫()。 A、过渡连接B、直接连接C、间隙连接D、过盈连接

考题 依靠包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的叫过盈连接。() 此题为判断题(对,错)。

考题 过盈连接是依靠孔和轴配合后的()达到紧固连接目的。 A、过盈值B、予紧力C、内力D、拉力

考题 冲裁模具的配合件靠过盈来达到紧固连接的目的时,可用( )法。A.压入B.焊接C.紧固D.粘接

考题 常用的轴毂连接有()、销连接和过盈配合连接。

考题 过盈联接是依靠包容件和被包容件配合后产生的过盈值而达到紧固联接的。

考题 从间隙配合的稳定性或过盈配合的连接强度考虑,表面粗糙度值越小越好。

考题 过盈连接是依靠孔和轴配合后的()来达到紧固连接目的。A、过盈值B、予紧力C、内力D、拉力

考题 冲裁模具的配合件靠过盈来达到紧固连接的目的时,可用()法。A、压入B、焊接C、紧固D、粘接

考题 过盈连接是依靠孔和轴配合后的()表达到紧固的目的。A、过盈值B、予紧力C、内力D、拉力

考题 过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的( )来达到紧固连接的。A、压力B、张紧力C、过盈值D、磨擦力

考题 双头螺栓与机体螺纹连接,其紧固端应当采用过渡配合,保证配合后螺纹()有一定的过盈量。A、中径B、大径C、小径D、表面

考题 过盈连接是依靠孔、轴配合后的( )来达到坚固连接的。A、摩擦力B、压力C、拉力D、过盈值

考题 过盈连接是通过包容件(孔)和被包容件(轴)配合公差,达到坚固连接的。

考题 装配时双头螺栓与机体螺纹连接,其紧固端应当用过渡配合,保证配合后螺纹()有一定的过盈量。A、中径B、大径C、小径D、表面

考题 过盈连接是通过包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的。()

考题 双头螺柱与集体螺纹连接,其紧固端应当采用过滤配合后螺纹()有一定的过盈量。A、中经B、大经C、小径D、长度

考题 ()是在轴和配合孔之间放置一对或数对与内、外锥面贴合的弹性环。A、弹性环连接B、圆柱面过盈连接C、圆锥面过盈连接D、螺母压紧过盈连接

考题 过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的过盈值来达到紧固连接的。

考题 圆锥面的过盈连接要求配合的接触面积达到75%以上才能保证配合的稳固性。

考题 过盈连接时()。A、包容件与被包容件配合后达到紧固连接B、包容件与被包容件配合后有一定间隙C、孔径膨大D、孔径缩小E、轴径压缩

考题 填空题常用的轴毂连接有()、销连接和过盈配合连接。

考题 单选题动力端的连杆大头与曲轴之间的连接方式是()?A 热套连接;B 过盈配合连接;C 过渡配合连接;D 轴承连接