考题
液压系统闭式循环的线路为______。A.油缸或马达→油泵→油缸或马达B.油箱→油泵→油缸或马达→油箱C.油箱→油泵→油箱→油缸或马达D.油箱→油缸或马达→油泵→油箱
考题
液压系统的控制元件是（）A、油泵B、马达C、油缸D、控制阀
考题
液压系统的动力元件是（）A、油泵B、马达C、油缸D、控制阀
考题
液压泵及油缸是把液压能转化为机械能的液压动力元件。（）
考题
液压系统闭式循环的线路为（）。A、油缸或马达－油泵－油缸或马达B、油箱－油泵－油缸或马达－油箱C、油箱－油泵－油箱－油缸或马达D、油箱－油缸或马达－油泵－油箱
考题
液压传动方式是先把内燃机的机械能经油泵转变为液压能，经油管和各种控制阀将液压能传给（）转变为机械能。A、液压油泵B、液压马达C、油缸D、运行机构
考题
能将液体的压力能转化为机械能的元件是（）A、油泵B、液压油缸C、多路控制阀D、安全阀
考题
将机械能转换为液压能的能量转换装置的动力源是（）。A、油泵B、液压阀C、液压马达D、液压油缸
考题
全液压传动系统的控制元件是（）。A、液压阀B、液压油缸C、液压马达D、液压油泵
考题
液压传动的过程，是一种能量轩换的过程，能把机械能轩化为液压能的液压元件是（）。A、油马达B、油泵C、活塞式油缸D、柱塞式油缸
考题
（）是液压执行元件。A、油泵B、油缸C、液压马达D、蓄能器E、平衡阀
考题
将机械能转换为液压能，用以推动油缸等运动的液压元件是（）。A、 液压马达B、 液压泵C、 控制阀D、 电动机
考题
液压机（如油缸或液压马达）的作用是把液压能转化为机械能，它属于液压传动系统的（）。A、压力元件B、执行元件C、控制元件D、辅助元件
考题
液压传动装置的执行元件常用的有（）A、油泵B、液压马达C、油缸D、B十C
考题
液压传动的动力元件通常是指（）A、油泵B、油马达C、油缸D、A+B
考题
会影响内曲线液压马达每转排量的是（）直径。A、配油轴B、油缸体C、滚轮D、柱塞
考题
液压系统执行元件一般包括（）。A、液压油缸B、液压马达C、油泵D、油箱E、换向阀
考题
将液压能转变为直线运动机械能的元件是（）。A、油缸B、液压马达C、控制阀
考题
下面能把电动机机械能转化为液压能的是（）。A、油马达B、油泵C、活塞式油缸D、柱塞式油缸
考题
使液压能转换为机械能的能量转换装置是（）A、油泵B、换向阀C、油电动机D、油缸
考题
执行装置是将油液的液压能转换成机械能的装置，以下属于执行元件的是（）A、泵B、液压油缸C、马达D、摆动缸
考题
单选题能将液体的压力能转化为机械能的元件是（）A
油泵B
液压油缸C
多路控制阀D
安全阀
考题
单选题液压系统闭式循环的线路为（）。A
油缸或马达－油泵－油缸或马达B
油箱－油泵－油缸或马达－油箱C
油箱－油泵－油箱－油缸或马达D
油箱－油缸或马达－油泵－油箱
考题
单选题液压传动的动力元件通常是指（）。A
油泵B
油马达C
油缸D
A+B
考题
多选题液压传动方式是先把内燃机的机械能经油泵转变为液压能，经油管和各种控制阀将液压能传给（）转变为机械能。A液压油泵B液压马达C油缸D运行机构
考题
单选题将液压能转变为直线运动机械能的元件是（）。A
油缸B
液压马达C
控制阀