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薄壁零件在粗车时,夹紧力应大些,精车时,夹紧力小些.


参考答案

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考题 减少薄壁变形的方法是使用()。 A、弹性顶尖B、中心架C、粗、精车D、径向夹紧装置

考题 在加工薄壁工件时,粗镗和精镗时的夹紧力是相等的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 装夹薄壁工件时,夹紧力的方向应选择在有利于增大夹紧力的部位。

考题 工件加工时,切削力大需要的夹紧力大,则零件会变形。为了控制零件变形,最好在粗、精加工时采用不同的夹紧力。

考题 用三爪自定心卡盘夹持已加工表面,夹紧力应()避免工件位移或夹伤工件表面。A、大些B、适当C、小些D、任意

考题 在加工薄壁工件时,粗镗和精镗时的夹紧力时相等的。

考题 确定夹紧力时应确定夹紧力的方向和确定夹紧力的作用点.

考题 轴类工作在精车时,车刀前角应(),车削时可使车刀锋利,切削轻快。A、小些B、大些

考题 为防止和减少薄壁工件变形,加工时可采用的方法有()A、工件分粗、精车B、车刀保持锐利并加注切削液C、增加装夹接触面D、减少夹紧力

考题 粗车时前角和后角取值应()。A、较大些B、较小些C、很小D、很大

考题 轴类工作在粗车时,为了增加刀头强度,前角和后角应()。A、小些B、大些

考题 车薄壁工件时,应用()夹紧的方法,使夹紧力沿工件轴向分布,防止夹紧变形。A、径向B、轴向C、法向D、正向

考题 薄壁工件粗车时,夹紧力要小,减少夹紧力引起的变形。

考题 车削偏心套时,粗车后工件壁厚较薄,用卡爪夹紧是夹紧力()。A、要大,防止被甩出B、不要过大C、要小D、根据个人力量大小使用

考题 精车时,车刀后角可选()A、大些B、小些C、可大可小

考题 薄壁工件夹紧力的作用面积加大,工件会()。A、增大夹紧力B、减小夹紧力C、均匀受力D、局部受力

考题 车削薄壁零件,精车时()小可以减小工件变形。A、余量B、刀具C、夹紧力D、外圆

考题 加工薄壁工件,粗镗加工之后,精镗加工之前,对各夹紧点()。A、应松一下,然后用较小的夹紧力夹紧工件B、应增大夹紧力C、夹紧力保持不变

考题 在夹紧力薄壁工件时,夹紧点分布要()。A、集中B、均匀C、少

考题 镗削薄壁工件时,在粗镗以后,精镗以前要使工件充分变形后再重新夹紧、重新校正(),以防精镗后工件变形。A、定位基准面B、夹紧工件的夹紧点C、原始坐标基准点D、粗镗时各找正基准点

考题 夹紧工件时,应使定位可靠的夹紧力先作用,而且力不宜过大,然后再让主夹紧力夹紧工件,以抵抗切削力。

考题 装夹薄壁零件时,()是不正确的。A、在加工部位附近定位和辅助定位B、选择夹紧力的作用点和位置时,采用较大的面积传递夹紧力C、夹紧力作用位置应尽可能沿加工轮廓设置D、减小工件与工装间的有效接触面积

考题 加工薄壁零件时,为减小夹紧力对变形的影响,一般采用哪些措施?

考题 夹紧装置的夹紧力必须大于夹紧工件所需的最小夹紧力,小于工件在允许范围内产生夹紧变形误差时的最大夹紧力

考题 在加工薄壁工件,粗镗加工之后,精镗加工之前,对各夹紧点()。A、应松一下,然后用较小的夹紧力夹紧工件B、应增大夹紧力C、夹紧力保持不变

考题 薄壁零件在粗车时,夹紧力应大些,精车时,夹紧力小些。

考题 在夹紧力薄壁工件,夹紧点分布要()。A、集中B、均匀C、少

考题 加工薄壁零件时,减少夹紧力措施()A、力分布均匀B、夹刚性高的部位C、轴向夹紧工件D、增加力E、减少接触面积