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造成轧机闷车的原因有（）

  • A、进料口铸坯与轧辊距离读数错误；
  • B、铸坯偏心也能造成轧管拧麻花而闷车；
  • C、操作人员责任心不强，主副操协调配合不当；
  • D、芯杆断或芯杆接头断裂造成闷车；

参考答案

更多 “造成轧机闷车的原因有（）A、进料口铸坯与轧辊距离读数错误；B、铸坯偏心也能造成轧管拧麻花而闷车；C、操作人员责任心不强，主副操协调配合不当；D、芯杆断或芯杆接头断裂造成闷车；” 相关考题
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考题 连铸机拉速提高,铸坯液芯长度增加,引起铸坯出结晶器后坯壳厚度变(),二次冷却段的铸坯易产生鼓肚。
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考题 连铸机拉速提高,铸坯液芯长度增加,引起铸坯出结晶器后坯壳厚度变薄,二次冷却段的铸坯易产生().
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考题 连铸坯鼓肚是造成铸坯严重中心偏析的重要原因。此题为判断题(对，错)。
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考题 铸坯的液芯长度=(铸坯厚度×2/凝固系数)2×拉速。此题为判断题(对，错)。
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考题 轧机操作工扶管时要注意的安全事项：（）A、当轧管出水槽进入喇叭口时，手应离轧管30Cm以上，防止胶木轮下压时挤伤；B、轧管进飞剪时，主副操注意力应高度集中，配合需默契，防止轧管未剪断而顶飞剪或夹紧钳而闷车，同时扶管人员应将手放于离飞剪30Cm以上处，防止手随轧管进入飞剪造成机械伤害；C、当轧管进压紧辊时，手应放于离压紧辊40Cm以上处，防止手随轧管进入传送辊造成挤伤；D、绑粘带时，应将轧管带离传送辊挡板30Cm以上后方可开始绑扎；
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考题 连铸坯中间裂纹主要是由于铸坯通过二次冷却区时冷却不均匀，温度回升大而产生的（）造成的。
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考题 铸坯凝固过程中所形成"凝固桥"，造成桥下铸坯产生缩孔，偏析。
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考题 连铸坯的矫直按矫直时铸坯凝固状态分为（）矫直和带液芯矫直。
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考题 二冷不当会造成铸坯产生“凝固桥”，则导致铸坯产生（）
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考题 Cu富集在连铸坯的表面时，会造成铸坯表面产生（）。A、结疤B、星状裂纹C、横向裂纹D、纵向裂纹
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考题 铸坯的液芯长度
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考题 连铸耐火材料质量差会造成铸坯夹渣缺陷。
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考题 铸坯不能带液芯矫直。
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考题 连铸机拉速提高，铸坯出结晶器后坯壳厚度变薄，二次冷却段的铸坯易产生鼓肚变形、矫直时由于铸坯仍有液芯而产生（）等。
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考题 连铸坯鼓肚是造成铸坯严重中心偏析的重要原因。
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考题 当铸坯采用带液芯多点矫直时，矫直点越多铸坯应变则（）。A、越小B、越大C、不变
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考题 连铸坯切割长度是按（）要求确定的。A、液芯长度B、连铸机长度C、铸坯断面D、轧钢
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考题 铸坯的液芯长度＝(铸坯厚度2/凝固系数)2拉速。
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考题 现生产某一规格的钢管需投3.9M长的初轧管坯，若改用连铸坯投料，试计算该连铸管坯的切割长度（初轧坯直径按175MM，连铸坯直径按178MM，连铸坯与初轧坯的比重均一样）？
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考题 ＭＰＭ连轧管机组的原料为：（）A、铸锭B、连铸坯C、铸锭和连铸坯
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考题 造成轧机断辊的原因有（）A、轧辊水冷不当B、轧辊安装不正确，造成工作时受力不均C、轧制温度过高D、轧辊铸造缺陷
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考题 现生产某一规格的非定尺钢管需投3.9M长的初轧管坯100支，若改用2.5M连铸坯，为保证合同量（重量），试计算需投该连铸管坯多少支（初轧坯直径按175MM，连铸坯直径按178MM，连铸坯与初轧坯的比重均一样）？
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考题 轧机闷车预防措施是（）A、加强设备检查，严格按作业指导书的要求操作；B、对来料铸坯严格检查，不上偏心铸坯。C、加强员工教育，提高熟练程度和工作责任心，养成良好作业习惯D、定期设备检查，定期更换芯杆和芯杆接头。
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考题 电动机发生“闷车”现象可能是由于断相造成的。
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考题 判断题电动机发生“闷车”现象可能是由于断相造成的。A 对B 错
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考题 问答题什么叫闷车？引起闷车的原因有哪些？
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