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磨削裂纹在金相上的主要特征是什么？

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考题 磨削()材料易产生磨削裂纹.
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考题 磨削淬火钢时，影响工件金相组织变化的主要因素是磨削热。
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考题 磨削淬火钢时，影响工件金相组织变化的主要因素是（）。
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考题 磨削淬火钢时，可能出现的表面金相组织的变化有（）烧伤，（）烧伤和淬火烧伤。
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考题 金相试样两次磨削之间，磨削方向应尽可能互相垂直，以观察前一道磨痕是否磨掉。（）
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考题 磨削（）时容易产生磨削裂纹。A、低碳钢B、中碳钢C、淬火钢D、高速钢
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考题 热处理裂纹，锻造折叠，磨削裂纹等称为（）工艺缺陷。
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考题 什么是磨削裂纹？
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考题 淬火裂纹和磨削裂纹在实质上都属于（）。A、疲劳裂纹B、应力裂纹C、锻造裂纹D、发纹
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考题 磨削裂纹的磁痕特征之一的其方向一般垂直于磨削方向。
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考题 磨削裂纹在金相上的主要特征是什么？
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考题 磨削裂纹的特征及产生原因？
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考题 铸钢件经过热处理和磨削加工后，在表面发现大量网状裂纹。试判别该裂纹属于（）类型裂纹A、淬火裂纹B、铸造冷裂纹C、铸造热裂纹D、磨削裂纹
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考题 客车1型参考试块是表面带有2种自然裂纹的圆块，它应包含由（）和（）所产生的粗线条裂纹和细微裂纹。试块采用穿孔中心导体永久磁化。A、磨削、应力腐蚀B、应力腐蚀C、磨削D、磨削、人工
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考题 磨削区温度是砂轮与工件接触区的平均温度，一般约有500～800℃，它影响（）。A、工件的形状和尺寸精度B、磨削刃的热损伤、砂轮的磨损、破碎和粘附等C、磨削烧伤和磨削裂纹的产生D、加工表面变质层、磨削裂纹以及工件的使用性能
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考题 单选题客车1型参考试块是表面带有2种自然裂纹的圆块，它应包含由（）和（）所产生的粗线条裂纹和细微裂纹。试块采用穿孔中心导体永久磁化。A 磨削、应力腐蚀B 应力腐蚀C 磨削D 磨削、人工
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考题 填空题热处理裂纹，锻造折叠，磨削裂纹等称为（）工艺缺陷。
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考题 问答题什么是磨削裂纹？
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考题 单选题淬火裂纹和磨削裂纹在实质上都属于（）。A 疲劳裂纹B 应力裂纹C 锻造裂纹D 发纹
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考题 单选题磨削区温度是砂轮与工件接触区的平均温度，一般约有500～800℃，它影响（）。A 工件的形状和尺寸精度B 磨削刃的热损伤、砂轮的磨损、破碎和粘附等C 磨削烧伤和磨削裂纹的产生D 加工表面变质层、磨削裂纹以及工件的使用性能
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