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滑动连续式拉伸的主要特点（）。

  • A、除最后一道外都存在滑动
  • B、每道都有滑动
  • C、除第一道外都存在反拉力
  • D、每道都有反拉力

参考答案

更多 “滑动连续式拉伸的主要特点（）。A、除最后一道外都存在滑动B、每道都有滑动C、除第一道外都存在反拉力D、每道都有反拉力” 相关考题
考题 滑动式连续拉伸，除进线第一道外，其余各道均存在( )。A.拉伸力B.变形抗力C.摩擦力D.反拉力
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考题 带传动存在弹性滑动的根本原因是松、紧边存在拉力差。 () 此题为判断题(对，错)。
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考题 滑动式拉线时，鼓轮上绕线圈数越多，则反拉力越大。此题为判断题(对，错)。
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考题 径流式废气涡轮增压器一般都采用()轴承。 A、外支式滑动轴承B、内支式滑动轴承C、外支式滚动轴承D、内支式滚动轴承
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考题 弹性滑动是由( )引起的，弹性滑动是( )避免的。A.拉力差，可以 B.拉力差，无法 C.摩擦力，可以 D.摩擦力，无法
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考题 下列关于用反算法求取滑动面抗剪强度叁数的表述，哪些选项是正确的？ (A)反算法求解滑动面c值或ψ值，其必要条件是恢复滑动前的滑坡断面 (B)用一个断面反算时，总是假定c=0，求综合ψ (C)对于首次滑动的滑坡，反算求出的指标值可用于评价滑动后的滑坡稳定性 (D)当有挡墙因滑坡而破坏时，反算中应包括其可能的最大抗力
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考题 拉制时存在反拉力，随着反拉力的增加，模壁所受压力近似直线下降，拉制力逐渐（）。
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考题 无滑动拉伸的主要特点是（）与（）间没有滑动，各中间绞轮上线材的圈数可以增减。
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考题 在带传动中，由于带的弹性和拉力差而引起的滑动称为弹性滑动，又称为打滑。
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考题 滑动式拉线时，鼓轮上绕线圈数越多，则反拉力越大。
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考题 连续滑动式拉伸，金属线材在每一道鼓轮上都存在滑动。
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考题 在滑动式连续拉伸机上生产线材时，各中间绞轮均产生滑动，故绞轮上一般绕（）圈线材。
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考题 下列对滑动式拉伸机的说法正确的是（）A、滑动式拉伸机线速度与绞轮线速度一样B、滑动式拉伸机线速度小于绞轮线速度C、滑动式拉伸机线速度大于绞轮线速度
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考题 滑动式连续拉伸，除进线第一道外，其余各道均存在（）。A、拉伸力B、变形抗力C、摩擦力D、反拉力
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考题 滑动式连续拉伸，除末道（出线）外，其余各道均存在（）。A、反拉力B、拉伸力C、摩擦力D、滑动
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考题 滑动式连续拉伸的特点是除出线最后一道外，其余各道均存在（）。
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考题 滑动轴承与轴颈间（）。A、只存在滑动摩擦B、只存在滚动摩擦C、以滑动摩擦为主D、以滚动摩擦为主
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考题 在蜗杆传动中，其它条件相同，若增加蜗杆头数，将使（）A、传动效率提高，滑动速度降低B、传动效率降低，滑动速度提高C、传动效率和滑动速度都降低D、传动效率和滑动速度都提高
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考题 滾动轴承的滾子和滾道是曲面接触，除滾动外不存在少许滑动。
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考题 增加带的初拉力可以避免带传动工作时的弹性滑动。
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考题 在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中，应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别（）。A、固定和滑动B、都固定C、都滑动D、滑动和固定
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考题 单选题弹性滑动是由______引起的，弹性滑动是______避免的。（　　）A 拉力差，可以B 拉力差，无法C 摩擦力，可以D 摩擦力，无法
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考题 单选题解决V型带的弹性滑动可（　　）。A 增大包角B 增加初拉力C 减小载荷D 以上措施都无法解决
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考题 单选题在蜗杆传动中，其他条件相同，若增加蜗杆头数，将使（）A 传动效率提高，滑动速度降低B 传动效率降低，滑动速度提高C 传动效率和滑动速度都提高D 传动效率和滑动速度都降低
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考题 单选题关于一对渐开线齿轮传动，下面说法中正确的是（）A 齿面间没有相对滑动B 齿面间除节圆处都有相对滑动C 齿面间除基圆处都有相对滑动D 齿面间除分度圆处都有相对滑动
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考题 单选题均质黏性土坡的滑动面形式一般为（　　）。[2017年真题]A 平面滑动面B 曲面滑动面C 复合滑动面D 前三种都有可能
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考题 单选题关于打滑和弹性滑动说法错误的是（）A  打滑是过载造成的，弹性滑动是由传动时拉力差造成的B  打滑会使磨损加剧，传动效率降低C  弹性滑动可以避免，打滑不可避免
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