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初期的IBS主要是由四个子系统构成分别是:() ①航行计划 ②航迹保持 ③自动操舵 ④数据雷达 ⑤数据航行 ⑥数据定位 ⑦数据操舵

  • A、①⑤⑥⑦
  • B、①②③④
  • C、③④⑤⑥
  • D、④⑤⑥⑦

参考答案

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考题 航行中操舵每个班次_____。A.只进行自动操舵B.只进行随动操舵C.任何情况都应进行自动操舵与随动操舵D.大风浪时可同时进行自动操舵和随动操舵

考题 航行中,驾驶人员()是预防碰撞的前提。A.明确行动意图B.保持正规瞭望C.正确操舵D.正确使用雷达

考题 船舶航行中,在_______情况下才在舵机间使用应急操舵?A.驾驶室不能进行操舵控制B.随动操舵失灵C.自动舵和随动操舵失灵D.自动操舵失灵

考题 根据“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时应对操舵装置进行的试验有:()Ⅰ、不少于30min空跑合试验Ⅱ、检测机组自动转换的可靠性Ⅲ、主电源失电,能按规定时间转换至应急电源Ⅳ、在规定条件下测试主、辅操舵装置操舵时间 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+ⅣC、Ⅱ+ⅣD、Ⅱ~Ⅳ

考题 广播式自动相关监视的数据源是由( )提供的。 A.卫星数据链 B.机载设备 C.场面监视雷达 D.航行情报系统

考题 当船舶在狭窄水道航行和靠离码头时,宜采用()方式操舵。A、非追随操舵B、随动操舵C、自动操舵D、三种均可

考题 下列不是VDR记录信息的是:()A、航行数据B、雷达数据C、通话语音D、积载信息

考题 使用自动舵航行时,在()情况下,必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时A、Ⅰ,Ⅱ,ⅢB、Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣC、Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ,ⅥD、Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ

考题 航行中,驾驶人员()是预防碰撞的前提。A、明确行动意图B、保持正规瞭望C、正确操舵D、正确使用雷达

考题 多普勒雷达主要是由雷达数据采集子系统RDA、雷达产品生成系统RPG、()三个部分组成。

考题 应急自动化系统记录的雷达数据不包括()。A、本地航迹B、系统航迹C、系统航迹与飞行计划相关的识别信息D、雷达源设备告警信息

考题 单选题航行中,驾驶人员()是预防碰撞的前提。A 明确行动意图B 保持正规瞭望C 正确操舵D 正确使用雷达

考题 单选题广播式自动相关监视的数据源是由()提供的。A 卫星数据链B 机载设备C 场面监视雷达D 航行情报系统

考题 单选题船舶进出港、狭水道航行、避让及大风浪天气航行时,一般都应使用:()A 自动操舵B 手柄操舵C 应急操舵D 随动操舵

考题 单选题当航迹舵在较长时间内无船位数据信号输入时,应()A 由人工输入估计数据;B 停止操舵;C 转换到应急操舵方式;D 转换到其他方式操舵。

考题 单选题通过初始人工输入相关航路数据后,能使船自动沿着计划航线航行,并能在预定的转向点上自动转向的自动舵称:()A 一般自动舵B 比例自动舵C 自适应自动舵D 航迹舵

考题 单选题航行中操舵,每个班次()。A 只进行自动操舵B 只进行随动操舵C 任何情况都应进行自动操舵与随动操舵D 大风浪时可同时进行自动操舵和随动操舵

考题 单选题通过初始人工输入信号数据能使船沿着计划航线航行,并能在预定转向点上转向的自动舵则称()。A 一般自动舵B 比例自动舵C 自适应自动舵D 航迹舵

考题 单选题自动操舵航行时,应()。A 每天至少检查手操舵一次B 每12h至少检查手操舵一次C 每8h至少检查手操舵一次D 每个航行班至少检查手操舵一次

考题 单选题当船舶在狭窄水道航行和靠离码头时,宜采用()方式操舵。A 非追随操舵B 随动操舵C 自动操舵D 三种均可

考题 单选题关于ECDIS对航行信息记录功能正确的说法是()。 ①可存储并再现至少前12h的航行要索。 ②能每隔2min记录本船的航迹(时间、位置、航向、航速)、所使用的官方数据(来源、版本、数据单元及改正情况)等。 ③可按一定的时间间隔记录整个航行中的航迹和时间标注。 ④记录的航行信息不可修改A ②③④B ①②③C ①③④D ①②③④

考题 单选题使用航迹舵时,当定位传感器长期无船位数据时,航迹舵应提醒驾驶员()。A 停止操舵B 转换到其他方式操舵C 由人工输入估计数据D 转换到应急方式操舵

考题 单选题航行中操舵,每个班次()。A 只进行自动操舵B 只进行随动操舵C 应视当时的实际情况确定采用何种操舵方式D 在大风浪时应同时进行自动操舵和随动操舵

考题 填空题多普勒雷达主要是由雷达数据采集子系统RDA()、雷达产品生成系统RPG()、主用户处理器PUP()三个部分组成。

考题 单选题航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手操舵发现随从操舵不灵,应立即:()A 转换应急操舵B 报告值班驾驶员C 转换自动舵D 以上都错

考题 单选题使用自动舵航行时,在()情况下,必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时A Ⅰ,Ⅱ,ⅢB Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣC Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ,ⅥD Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ

考题 单选题当航迹舵在较长时间内无船位数据信号输入时,应及时提醒驾驶员:()A 停止操舵B 转换到其他操舵方式C 由人工输入估计数据D 转换到应急操舵方式