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洗井结束后,要及时与计量站或转油站联系停泵,倒回原生产流程,确认计量站或转油站停泵后,关闭()热洗阀门,开掺水伴热阀门。

  • A、流程
  • B、干线
  • C、油管
  • D、套管

参考答案

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考题 井与计量间管线冻结原因主要有转油站停泵或汽化,生产阀堵等。() 此题为判断题(对,错)。

考题 井与计量间管线冻结可用热洗车或压风机打压解冻,倒好计量转油站流程,严密注意()变化,如果冻堵严重,可将管线开孔,进行分段处理。 A、排量B、温度C、水量D、压力

考题 卸油完毕后,由司机和计量员共同签字确认实收数量的是()。 A、《加油站计量验收入库单》B、《随车运单》C、《加油站库存油品计量帐》D、《加油站商品明细账》

考题 地面站乳化结束后,先关闭水相计量泵,再关闭油相计量泵,待乳化器出料口无乳化基质流出后,关闭乳化器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 运行机泵有异味时,要及时停泵,通知电工﹑联系有关的岗位和库站领导及调度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 粘油输送停泵后,要及时联系扫线。() 此题为判断题(对,错)。

考题 油井产出的油气混合物进入分离器后,()计量油、气产量,计量以后,油、气又重新混合起来,混输到转油站。 A、分别B、混合C、一起D、一样

考题 计量间(站)可分为()计量间(站)、热水或蒸汽伴随计量间(站)、掺油(水)计量间(站)。 A、油气分离B、增压增注C、井口加热D、脱水

考题 联合站主要作用之一是收集井组、计量站、转油站来油。此题为判断题(对,错)。

考题 油罐跑油故障原因是()A.阀门或管线损坏或冻裂或管件的密封垫损坏B.未及时掌握来油量的变化C.中间站停泵未及时倒通压力越站流程D.未及时倒罐

考题 客户认为计量不准确要求校泵时,按照公司规定,回罐油必须由()共同签字确认。A、加油员、站经理B、加油员、站经理、片区管理人员C、加油员、核算员、站经理D、加油员、维修员、站经理

考题 使用掺输水洗井结束后,要及时恢复()。A、井口压力B、单环的掺输压力C、回油温度D、计量分离器压力E、管汇压力F、注水压力

考题 水泥塞、桥塞钻开后要充分循环洗井,压井液用量为1.5~2倍井筒容积,停泵观察10~20min,确认井口无溢流方可进行下步施工。

考题 简化优化后地面集输工艺转变为单井——计量站——转油处理站三级布站模式。

考题 井间(站)双管集油流程系统中单井流程主要有()两大类。A、扫线、加药B、生产、洗井C、计量、洗井D、单管生产流程、双管生产

考题 加油站卸油结束,油罐应稳油()后,方可计量。A、5minB、15minC、30minD、0min

考题 粘油输送停泵后,要及时联系扫线。

考题 油(气)田污水,主要来自()。A、原油脱水站B、原油储罐的罐底污水C、清水洗盐后的污水D、进污水处理站的洗井水

考题 在三级布站的油气集输流程中,转泊站、计量站和联合站的连接顺序是()。A、油井→计量站→联合站→转泊站B、油井→转泊站→联合站→计量站C、油井→计量站→转油站→联合站D、泊井→转泊站→计量站→联合站

考题 稀油站压力低于()时,备用泵启动。当低于()时主机跳停

考题 油罐跑油故障原因是()A、阀门或管线损坏或冻裂或管件的密封垫损坏B、未及时掌握来油量的变化C、中间站停泵未及时倒通压力越站流程D、未及时倒罐

考题 使用RMS系统的油站,在接到()和()后,油站经理应将油站的天书的内容更新,同时要确保RMS系统每天与公司总部系统交换数据。

考题 填空题稀油站压力低于()时,备用泵启动。当低于()时主机跳停。

考题 单选题煤磨系统正常开车的正确顺序()A 粉磨组→油站组→收尘组→输送组(可单独起停,与其他组无必然联系)B 油站组→粉磨组→收尘组→输送组(可单独起停,与其他组无必然联系)C 油站组→收尘组→输送组(可单独起停,与其他组无必然联系)→粉磨组D 油站组→收尘组→粉磨组→输送组(可单独起停,与其他组无必然联系)

考题 单选题()在确认施工结束、人员物料出清以及设备设施恢复正常后及时向主站销点。当()未及时向主站销点时,()行车值班员应主动向辅站询问施工进度,()行车值班员确认辅站和主站该项施工全部结束后,方可同意施工负责人销点请求,向行调办理销点。A 辅站、辅站、主站、主站B 主站、主站、辅站、辅站C 主站、辅站、主站、辅站D 辅站、主站、辅站、主站

考题 单选题油罐跑油故障原因是()A 阀门或管线损坏或冻裂或管件的密封垫损坏B 未及时掌握来油量的变化C 中间站停泵未及时倒通压力越站流程D 未及时倒罐