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如果适当的增加空气过剩系数,能够降低碳粒子的生成。()


参考答案

更多 “如果适当的增加空气过剩系数,能够降低碳粒子的生成。()” 相关考题
考题 过剩空气系数的说法正确的是()。 A、过剩空气系数不决定着燃烧的好坏B、过剩空气系数不决定着燃烧的热效率的高低C、加热炉在保证燃烧完全的前提下,尽量降低过剩的空气系数D、炉膛内燃料燃烧的好坏与过剩空气系数无直接关系

考题 有关加热炉过剩空气系数的概念,下列说法正确的是()。 A、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数B、烧油过剩空气系数略高于烧气时的过剩空气系数C、过剩空气系数每降低10%,一般可使炉子热效率提高3~3.5%D、过剩空气系数不可能大于1

考题 过剩空气系数α太大、太小,对理论燃烧温度的影响是()。 A、增加B、降低C、没影响D、增加降低不固定

考题 增加空气过剩系数可降低氧化烧损。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 降低炉内(),可以减少排烟容积,从而减少排烟热损失。 A、温度B、过剩空气系数C、过剩空气体积

考题 在调节吸力时,如果只用增加分烟道吸力的方法保持上升蓄顶吸力不变时,空气过剩系数将会变小。

考题 关于过剩空气系数正确的表达是()A、该系数=理论空气量/实际空气量B、该系数若等于1.35,则过剩空气量为35%C、该系数大,则降低烟道气的露点温度D、该系数越小越好

考题 如果适当地增加空气过剩系数,能够降低碳粒子的生成。

考题 增加空气过剩系数可降低氧化烧损。

考题 要使燃料能完全燃烧,空气过剩系数应采用以下()种状况。A、空气过剩系数为零B、空气过剩系数大于1C、空气过剩系数小于1

考题 下面说法正确的是()。A、燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B、过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C、随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加D、煤燃烧生成的NOx含量少于重油

考题 煤气量、助燃空气量一定,煤气热值降低,空气过剩系数()。A、增加B、不变C、降低

考题 当过剩空气系数增加时,对流过热器出口汽温()。A、升高B、降低C、不变D、忽高、忽低

考题 降低排烟温度和过剩空气系数可以提高转化炉的热效率。

考题 以下措施中,能够提高加热炉效率的是()。A、适当降低过剩空气系数B、燃烧器改为油气混烧C、适当降低入炉空气温度D、适当提高炉膛温度

考题 下列选项中,关于过剩空气系数的描述正确的是:()A、该系数=理论空气量/实际空气量B、该系数若等于1.35,则过剩空气量为35%C、该系数大,则降低烟道气的露点温度D、该系数越小越好

考题 过大的过剩空气系数会降低加热炉的热效率。

考题 过剩空气系数α太大、太小,对理论燃烧温度的影响是()。A、增加B、降低C、增加降低不固定

考题 能够减少乙烯装置管式裂解炉露点腐蚀的措施有()。A、降低排烟温度B、提高排烟温度C、增加过剩空气D、减少过剩空气

考题 空气过剩系数越大越能够保证炉子火嘴充分燃烧。

考题 过剩空气系数增加对炉内有何影响?

考题 下列叙述正确的是()。A、空气过剩系数过大,耗热量增加B、空气过剩系数过小,耗热量减小C、空气过剩系数在立火道处为1.20-1.25

考题 何为过剩空气系数,何为最佳过剩空气系数?

考题 单选题下面说法正确的是()。A 燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B 过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C 随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加D 煤燃烧生成的NOx含量少于重油

考题 判断题如果适当地增加空气过剩系数,能够降低碳粒子的生成。A 对B 错

考题 单选题下列叙述正确的是()。A 空气过剩系数过大,耗热量增加B 空气过剩系数过小,耗热量减小C 空气过剩系数在立火道处为1.20-1.25

考题 判断题如果适当的增加空气过剩系数,能够降低碳粒子的生成。()A 对B 错