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全新科鲁兹采用前麦弗逊独立悬架，拥有哪些技术优势（）。
- A、采用铝制结构转向节使得降低簧下质量，提升转向响应速度，操控更灵敏
- B、采用双通路设计，有效吸收来自路面的振动，提升行车舒适性
- C、采用全框式副车架，六点式连接设计，有效提升底盘稳定性，驾乘更舒适
- D、采用实心稳定杆设计，操控更稳健
参考答案
更多 “全新科鲁兹采用前麦弗逊独立悬架，拥有哪些技术优势（）。A、采用铝制结构转向节使得降低簧下质量，提升转向响应速度，操控更灵敏B、采用双通路设计，有效吸收来自路面的振动，提升行车舒适性C、采用全框式副车架，六点式连接设计，有效提升底盘稳定性，驾乘更舒适D、采用实心稳定杆设计，操控更稳健” 相关考题
考题
通常人们视HiPer Strut结构的前悬架结构为麦弗逊式悬架的进化版。下列关于两种悬架结构描述正确的是( )A.HiPer Strut结构悬架的响应速度较麦弗逊悬架有所提升B.HiPer Strut结构悬架的主销内倾角较麦弗逊悬架增大C.HiPer Strut结构悬架的体积较大，比麦弗逊悬架更占空间D.使用HiPer Strut结构悬架，对驾驶者的操作水平要求较高
考题
全独立式自适应地盘，前悬架采用（），后悬架采用（）。A、麦弗逊独立悬架；多连杆独立悬架B、麦弗逊独立悬架；独立悬架C、附加独特偏心弹簧的麦弗逊独立悬架；多连杆独立悬架D、附加独特偏心弹簧的麦弗逊独立悬架；独立悬架
考题
GA4底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后悬架是（），精确地控制车轮运动轨迹，激发出十足的轮胎抓地力，减簧分离设计，大大提升了舒适性。A、拖曳臂非独立悬架B、扭力梁半独立悬架C、双横臂式独立悬架D、多连杆式独立悬架
考题
关于祺智的底盘系统，以下说法错误的是（）A、祺智的前悬挂采用的是L臂麦弗逊独立前悬挂B、祺智的前悬挂结构简单，乘坐舒适性强C、祺智的后悬挂采用的是多连杆后独立悬架D、祺智的后悬挂采用的扭力梁半独立悬挂
考题
下面关于MKC悬挂系统描述错误的是？（）A、前悬挂采用麦弗逊滑柱式独立悬架B、后悬挂采用多连杆独立悬架C、车辆行驶速度大于64km/h时，车身高度降低150mmD、独立悬挂有助于提升车辆行驶稳定性
考题
科鲁兹采用了前（）悬架和后（）悬架，保证了车辆行驶过程中近乎完美的操控与稳定性。A、前麦佛逊式/后拖曳臂式；前麦佛逊式/后麦佛逊式B、前麦佛逊式/后麦佛逊式；前后双叉杆式C、前后双叉杆式；前麦佛逊式/后拖曳臂式D、前麦佛逊式/后多连杆式；前麦佛逊式/后扭力梁式E、前麦佛逊式/后扭力梁式；前后双叉杆式
考题
下列对于2017款蒙迪欧和新迈腾底盘对比的描述不正确的是（）。A、2017款新蒙迪欧和新迈腾的前悬都采用的是麦弗逊式独立悬架B、2017款新蒙迪欧的后悬采用的是上下横臂式全独立多连杆悬挂C、新迈腾的后悬采用的是多连杆式独立悬架D、2017款新蒙迪欧和新迈腾都采用的是铝制下摆臂
考题
科鲁兹采用了前（）悬架和后（）悬架，保证了车辆行驶过程中近乎完美的操控与稳定性。A、前麦佛逊式/后拖曳臂式B、前麦佛逊式/后麦佛逊式C、前后双叉杆式D、前麦佛逊式/后多连杆式E、前麦佛逊式/后扭力梁式
考题
多选题通常人们视HiPer Strut结构的前悬架结构为麦弗逊式悬架的进化版。下列关于两种悬架结构描述正确的是（）AHiPer Strut结构悬架的响应速度较麦弗逊悬架有所提升BHiPer Strut结构悬架的主销内倾角较麦弗逊悬架增大CHiPer Strut结构悬架的体积较大，比麦弗逊悬架更占空间D使用HiPer Strut结构悬架，对驾驶者的操作水平要求较高
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