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空气进入干燥器之前一般都要进行了预热，其目的是提高（），而降低（）。

  • A、温度，湿度
  • B、温度，相对湿度
  • C、湿度，温度
  • D、压力，相对湿度

参考答案

更多 “空气进入干燥器之前一般都要进行了预热，其目的是提高（），而降低（）。A、温度，湿度B、温度，相对湿度C、湿度，温度D、压力，相对湿度” 相关考题
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考题 柴油机中冷器可以降低进气温度，预热进入燃烧室的空气，提高空气()。A.密度B.湿度C.质量D.硬度
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考题 在干燥操作中将新鲜空气预热的目的是（）.A、降低空气的湿度B、降低空气的相对湿度C、降低空气的密度D、提高水分压
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考题 前置热油（汽水）式预热器为利用装置（）来加热炉用空气，不仅节能，更重要的是提高了进入末级烟气预热器的（），而管壁温度提高，可有效减轻烟气预热器的低温（）腐蚀。
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考题 均热炉的换热室（器）的主要功能是燃烧废气与空气进行热交换，其目的是提高（）的预热温度
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考题 在空气预热器前布置暖风器的目的是为了（）。A、提高热风温度B、减少空气预热器受热面C、避免低温腐蚀
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考题 空气作为干燥介质进入干燥器之前进行预加热其目的是（）。A、降低空气湿度B、提高空气温度C、降低空气相对湿度D、降低空气耗量
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考题 在干燥操作中，将新鲜空气预热的目的是（）A、降低空气的湿度B、降低空气的相对湿度C、降低空气的密度D、提高水汽分压
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考题 湿空气进入干燥器前预热，不能降低其含水量。
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考题 空气干燥器包括空气预热器和干燥器两大部分。
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考题 肖氏露点仪没有充满气体之前，不要提高探头，以免空气进入检测室而损坏仪器。
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考题 湿空气进入干燥器前预热,可降低其相对湿度。
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考题 安装暖风器的目的是（）。A、使进入空气预热器的空气温度升高B、空气预热器壁温升高C、可防止低温腐蚀
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考题 柴油机中冷器可以降低进气温度，预热进入燃烧室的空气，提高空气（）。A、密度B、湿度C、质量D、硬度
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考题 试说明为什么在干燥过程中，湿空气作为干燥介质时，一般都经过预热才进入干燥器。简要说明对流干燥过程是一传热过程，又是一传质过程。
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考题 柴油机采用增压技术，其目的是（）。A、增加进气密度B、提高经济性能，降低燃油消耗率C、增加每个工作循环进入气缸的空气量D、A、B和C
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考题 判断题对流干燥流程通常是空气经预热器加热至一定温度后进入干燥器，与进入干燥器的湿物料相接触，空气将热量以对流的方式传给湿物料，湿物料表面水分加热汽化成水蒸气，然后扩散进入空气，最后由干燥器另一端排出。A 对B 错
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考题 问答题试说明为什么在干燥过程中，湿空气作为干燥介质时，一般都经过预热才进入干燥器。简要说明对流干燥过程是一传热过程，又是一传质过程。
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考题 问答题试说明为什么在干燥过程中，湿空气作为干燥介质时，一般都需经过预热才进入干燥器？简要说明对流干燥过程既是传热过程，又是传质过程。
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考题 多选题安装暖风器的目的是（）。A使进入空气预热器的空气温度升高B空气预热器壁温升高C可防止低温腐蚀
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考题 单选题柴油机中冷器可以降低进气温度，预热进入燃烧室的空气，提高空气（）。A 密度B 湿度C 质量D 硬度
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